列車關門是指由於貨物裝載需要或因臨時故障而關閉車輛截斷塞門，使車輛失去制動作用。為了保證車輛徹底失去制動作用，防止因截斷塞門關閉不嚴串風，鐵路方面規定，在關閉截斷塞門後，拉動車輛制動機緩解閥拉桿，將副風缸內部壓力空氣全部排空。

什麼是列車關門車？

鐵路上列車中因裝載的貨物按規定必須停止制動機作用的車輛，制動機臨時發生故障的車輛，准許將截斷塞門關閉，停止該車輛制動機作用，並須同時拉動緩解閥，排出副風缸內的風，以免因支管漏風而再次制動，這種停止制動機作用的車輛稱為“關門車”。

排風步驟：1、放風 2、拉風

1.接收調車區長髮來的排風計劃（股道、車次、到達時分、編組內容）

2.按正確方法給主風管放風（約100kpa）

3.從一側一次用石子拉風（副風缸的拉風杆拉起後開始放風，用石子卡在車邦和杆之間，讓拉風杆回不去）

4.從另一側複查並按排風順序摘管

複查時指查出未緩解的車輛，及時處理並松閘。

列車貫徹試驗分全部試驗和簡略試驗。列車在始發站發車前必須進行全部試驗，中間臨時停車不超過20分鐘的進行簡略試驗，超過20分鐘的須進行全部試驗。