探測器旅行者1號的速度僅有光速的1/18,000，用40年的時間飛過了1光年的1/450。

自1977年被大力神號運載火箭送入太空以來，旅行者1號作為“太空旅客”已經漫遊了42年。

那麼，這艘無人太空飛船目前飛到哪裡了呢？它最終又會飛到哪裡？它能飛出銀河系嗎？它會有怎樣的結局呢？

在2012年，旅行者1號衝出太陽風層頂，進入星際空間。目前，旅行者1號距離我們大約220億公里（20.4光時）。但它還遠未飛出太陽系，甚至還沒有抵達太陽系外層的奧爾特雲，因為太陽系的半徑至少有1光年。大約還要再過1.8萬年的時間，旅行者1號才能飛出奧爾特雲的外邊緣，真正離開太陽系。

從地球上看，旅行者1號正朝著蛇夫座方向前進。預計4萬年之後，旅行者1號將從距離格利澤445恆星1.6光年之處飛過。格利澤445是一顆質量只有太陽五分之一的紅矮星，它距離我們大約18光年，目前並沒有在這顆恆星周圍發現行星。

那麼，當旅行者1號離開太陽系之後，它能飛出銀河系，進入更廣闊的星系際空間嗎？

得益於百年一遇的天象，旅行者1號相繼藉助木星和土星這兩大巨行星的引力進行加速，使其有足夠的速度來擺脫太陽引力束縛。目前，它相對於太陽的飛行速度為17公里/秒。不過，旅行者1號的速度還遠不足以擺脫銀河系的引力束縛。

太陽在距離銀河系中心大約2.6萬光年，這裡的銀河系逃逸速度或稱第四宇宙速度為550公里/秒。太陽繞著銀心公轉的速度約為220公里/秒，旅行者1號相對於銀心的速度最多隻比太陽快了17公里/秒，這樣的速度遠遠無法讓旅行者1號飛出銀河系。

旅行者1號的結局很可能和太陽是一樣的，都會沿著自己的軌道環繞銀心旋轉。據估計，旅行者1號的環繞銀心一週的時間大約為2.1億年，比太陽的用時短了大約2000萬年。

由於旅行者1號與太陽的飛行方向並不一致，而且旅行者1號的質量遠小於太陽，它的軌道在未來還有可能會受到其他恆星引力的影響，就像星際天體奧陌陌那樣被太陽引力改變了軌道，所以旅行者1號將來很有可能不再飛回太陽系，不會與我們再次相遇。

另外，不排除宇宙中存在先進的外星文明，他們發現了旅行者1號，並將其俘獲。但星際空間無比空曠，旅行者1號大機率不會被可能存在的外星文明發現，或者撞上其他天體，它很可能會一直在星際空間中飛行。

旅行者1號會永遠飛下去，但這個永遠飛到天荒地老它也飛不了多遠，因為它的速度比較起宇宙來說，太慢太慢了。

旅行者1號現在的速度為每秒約17千米，1年（儒略年，365.25天）才能夠飛5.36億千米多點。

而太陽的引力影響半徑約1光年，也就是說太陽系半徑約1光年。

光年是用於度量宇宙星際空間的距離單位，1光年就是光在真空中執行1個儒略年的距離。光速每秒真空中直線傳輸299792458米，約30萬千米，一光年距離約9.46萬億公里。

以旅行者1號現在的速度，飛出太陽系還需要1萬7千多年。

旅行者1號設定的方向是飛經距離我們太陽系最近的一顆恆星比鄰星，這顆恆星距離我們為4.22光年。按現在這個距離，旅行者1號飛到那裡需要7萬4千多年。

在這之前，它會在4萬年後經過一顆位於蛇夫座的恆星，編號為AC+79 3888。這顆恆星正在向我們靠近，所以4萬年後會變成距離我們最近的恆星，距離地球只有1.6光年。

之後旅行者1號就會一往無前的向銀河系中心飛去。

銀河系中心距離我們約2.6萬光年，旅行者1號飛到那裡需要4.6億年。

如果旅行者1號有幸能夠不被銀河系中心黑洞吞噬，繼續往前飛，飛出銀河系10萬光年半徑還需要17億多年。

不過銀河系脫離速度為每秒100多千米，憑著旅行者1號的速度遠遠達不到逃逸出銀河系的動量。

除非其像武俠小說中的主人公掉到某個山洞，因禍得福奇遇高人，獲得絕世武功。

旅行者1號遇到這種奇遇也並非絕不可能，如果它被銀河系中心超大型黑洞引力的彈弓效應所彈出，就會像現在一些被彈出的恆星一樣，高速向銀河系外飛去。

這個彈出的方向就無法預測了，因此多久能夠飛出銀河系很難估算。

飛出銀河系後，飛到宇宙毀滅，也難以飛出本星系群的範圍了，更別說超本星系團的範圍了。

旅行者1號已經離開人類40多年了，截至現在，2019年11月7日臺北時間21：22為止，距離太陽220.41億千米，距離地球221.14億千米（見上圖）。

到了2025年，旅行者1號的電力就完全枯竭，所有儀器都將停止工作，屆時人類再也得不到它的任何資訊了。

旅行者1號將成為一個真正的宇宙漂流瓶，憑著慣性向前飛去飛去。

它身上帶有一張12英寸銅質鍍金光碟和一枚鑽石唱針，這張光碟上錄有用55種人類語言的問候語，還有各類音樂和115幅影像圖片，包括太陽系各行星圖片、人類性器官圖象及其說明等。

中國的問候語使用了普通話以及閩南語、粵語、吳語等三種方言；一些世界上冷僻語言也採納了一些。還錄有聯合國時任秘書長和美國時任總統的問候，還有中國古曲《流水》和華人吃團圓飯的圖片。

上面還載有一小塊高純度的鈾238，因為已知其半衰期為41.7億年，這樣被地外文明捕獲旅行者1號後，就能夠透過這塊鈾的半衰期得出它出發的時間。

旅行者1號在太空真空環境可以長期執行下去，設施和唱片都不會損壞，10億年後如果有幸遇到知音，將唱針放在唱片上，其播放出來的音質和影象會清晰如新。

但是，在太空中不確定性因素太多太多了，旅行者1號的命運有可能有如下幾個：

一是遇到隕石塵埃，被撞擊燒燬；

二是遇到大質量天體，被引力所捕獲墜毀；

三是遇到地外智慧體，被禮遇或暴力對待；

四是永遠的漂流下去，一直到天荒地老。

太空太過空曠，遇到隕石的機會比中六合彩大獎小多了；大質量天體引力捕獲的可能性較大，特別是經過恆星密集區，還有超大質量黑洞的銀河系中心時，似乎難以避免，但那時幾億年以後的事情了。

被外星智慧體所捕獲，這種機率也太小太小了，如果真的中了個六合彩大獎的話，那將是旅行者1號的最大幸運，它將完美完成人類使者的使命。

最孤獨最無奈的是永遠漂流下去，這種機率是最大的。

它遠離家鄉遠離人類，而且早已不知人類音信。

億萬年後，它依然孤獨的飛翔在黑暗的深空，地球早已滄海桑田，人類是否還安好？它無法知曉。

或許它會成為人類曾經存在過而留在這個世界的一個證據。它會用身上的唱片和鈾塊，向遇到它的朋友們訴說。

旅行者一號於1977年9月5日在美國佛羅里達州的卡納維拉爾角基地由泰坦火箭（又被稱之為大力神火箭）發射升空，目前已經在太空中度過了42年，距離地球221.14億千米，大約20.4光時，這意味著地球朝它傳送資訊需要20.4個小時才能被旅行者一號接收到，而等到地球上接收到旅行者一號的回覆資訊時，那已經是41個小時以後的事情了。

泰坦火箭

2012年8月25日，旅行者一號被證實進入到了星際空間，意味著它已經衝出了太陽風所能影響到的邊際地帶，邁向了茫茫的星際空間。然而，旅行者一號仍然沒有衝出奧爾特雲，距離這個目標還很遙遠。天文學家估計在太陽的周圍存在一個塵埃與彗星瀰漫的奧爾特雲，它是由太陽系剛剛形成之後殘留的物質形成，半徑大約為1光年。按照旅行者一號如今的速度來看，想要真正飛出這個1光年尚需1.7萬年之久，到那時才能真正宣佈：公元19019年11月8日，旅行者一號已經飛出了太陽系，它正在朝著小熊星座(小北斗)中的AC+793888恆星方向飛去。

預計7.36萬年之後，旅行者一號將經過比鄰星，比鄰星距離地球4.22光年。看到這裡我們不禁會發問，飛了七萬多年才飛了4.22光年的距離，怎麼那麼慢啊。是這樣的，正因為飛得如此之慢，才催促著人類研發速度更快的航天器。因為宇宙那麼大，速度上不去的話，人類文明可就真要被困在太陽系中了喲。

64億公里外的地球，旅行者1號拍攝，拍攝時間：1990年2月14日

旅行者一號現在的速度大約為17公里每秒，這是相對於太陽的飛行速度，以這個速度最終飛離太陽系是完全沒有問題的，但終究不會飛出銀河系，因為旅行者一號的速度還沒有達到銀河系的逃逸速度，所以如果要問旅行者一號的最終結局是什麼？我個人的看法是，旅行者一號可能在將來的星際旅行中被某顆星球的引力捕獲，從而墜落到那顆星球上。

你的看法呢？

在2012年，旅行者1號衝出太陽風層頂，進入星際空間。目前，旅行者1號距離我們大約220億公里（20.4光時）。但它還遠未飛出太陽系，甚至還沒有抵達太陽系外層的奧爾特雲，因為太陽系的半徑至少有1光年。大約還要再過1.8萬年的時間，旅行者1號才能飛出奧爾特雲的外邊緣，真正離開太陽系。

在這之前，它會在4萬年後經過一顆位於蛇夫座的恆星，編號為AC+79 3888。這顆恆星正在向我們靠近，所以4萬年後會變成距離我們最近的恆星，距離地球只有1.6光年。之後旅行者1號就會一往無前的向銀河系中心飛去。銀河系中心距離我們約2.6萬光年，旅行者1號飛到那裡需要4.6億年。如果旅行者1號有幸能夠不被銀河系中心黑洞吞噬，繼續往前飛，飛出銀河系10萬光年半徑還需要17億多年。

旅行者一號現在的速度大約為17公里每秒，這是相對於太陽的飛行速度，以這個速度最終飛離太陽系是完全沒有問題的，但終究不會飛出銀河系，因為旅行者一號的速度還沒有達到銀河系的逃逸速度，所以如果要問旅行者一號的最終結局是什麼？我個人的看法是，旅行者一號可能在將來的星際旅行中被某顆星球的引力捕獲，從而墜落到那顆星球上。我們的子孫後代有可能在某一天在地球上迎來一群外星人，它們拿著我們的旅行者一號來尋找人類文明瞭。也許會在幾億年後，也許永遠都不會。旅行者一號在飛行的路途中還很可能被其它天體所捕獲變成了“衛星”，亦或者墜毀在其它天體上。

旅行者一號最終會飛到哪裡？它的結局將會如何？

旅行者系列探測器是NASA的驕傲，以前是，現在也是，將來會有很長一段時間都是！因為旅行者走得太遠了，即使人類以它十倍的速度發射一個探測器，也需要很多年才能將它追上！但它作為全人類第一個飛出狹義上太陽系範圍的探測器，它的意義將很難被超越，除非......

關於旅行者一號計劃

這是NASA在上世紀六十年代提出的多個計劃中變化而來的，早期的“行星之旅計劃”是打算髮射一枚探測器遍歷所有行星，計劃在七十年代進行，但你以為是“行星之旅計劃”轉變而來，那就錯了，因為“行星之旅計劃”成本過高而被取消。“旅行者1號”原來是“水手號計劃”的一部分，曾經被命名為水手11號，但因探測器設計已經大大超過水手系列探測器，因此被重新命名！

“旅行者一號”原先的目標是探測木星與土星以及它們的衛星和環，後來因距離太陽越來越遠轉而觀測太陽風以及關於太陽高能粒子能達到的極限距離！

到現在為止旅行者一號已經飛行了42年，大約飛過了148天文單位的距離（1天文單位約為1.5億千米），各位可以估計下大概有多遠了！

旅行者在這42年中取得了極具價值的觀測資料和照片，它新發現了土星土星的二十多顆衛星，也親眼目睹了木衛一上的火山，當然還有太陽那張最著名的全家福，現在旅行者一號已經出了太陽的日球層頂，離開了狹義上太陽系範圍，進入了沐浴在銀河系粒子流下的星際空間！

木衛一的火山，各位可以數數

當然這是木星探測器“朱諾號”的照片拼接而成，因為旅行者號的“卡片機”完全不能展現木衛一火山群的美麗，因此借用了朱諾號探測器的資料！木衛一的火山並不是本身活動所致，而是受到了木星強大的潮汐引力影響，在木衛一的近木點和遠木點時產生的擠壓，使得木衛一的地質活動一直處在極度活躍中。

旅行者一號拍攝的土星，看上去有些彩色還原度不足的照片正是古老“數碼”相機的傑作，能從遙遠的土星軌道將照片傳輸到地球，得益於赫茲對於電磁波的研究，也要感謝馬可尼、特斯拉以及波波夫對於無線電通訊的發明！

1981年旅行者1號在土星附近以引力彈弓改變軌道的方式，離開了黃道面，於1990年2月14日（西方情人節）在距離64億千米外的位置拍攝的照片中合成了這種著名的照片，卡爾薩根的“暗淡藍點”的源頭，有興趣的朋友可以瞭解下他對此事發表的一段著名的講話。

旅行者大事記

種花家整理了一張旅行者大事記的表格供各位參考：

旅行者一號攜帶的裝置中最重要的是同位素發電機，安裝位置是在吊杆上，每個發電機都有24個氧化鈽球體，在發射初期能提供470W的電力，但當前功率下降，已經接近單一裝置工作的極限，現在這種以信標的方式維持大約能堅持到2025年，之後可能再無訊號傳回！

旅行者一號的目的地在哪裡？

旅行者一號在計劃設定之初並沒有一個明確的目的地，就像我們形容人生的經歷，目的地在哪裡不重要，路上的風景才重要，旅行者一號從地球出發到148天文單位以外的路途中，其獲取的資料也許是天文學家在地球上觀測一輩子都難以獲得，特別是日球層邊緣，這還真得去看看知道的我們的太陽它的勢力範圍有多大！

旅行者1號大約會在4萬年後以1.6光年的距離經過蛇夫座AC+79 3888恆星，但比較好玩的是AC+79 3888恆星正以每秒119千米的速度向太陽奔來，似乎是來迎接旅行者一號，但它並不會與太陽系相撞，就像火星每隔幾年就大沖一樣，但火星永遠都不會撞上地球！

即使旅行者一號的電源耗盡也不影響它繼續飛行，因為它走的是一條雙曲線軌道，未來不會再回到太陽系，它將成為環繞銀心公轉的第一個人造探測器，也許在未來某一天會被超級文明發現，但這猶如在大海上發現一隻在海面上隨風漂流的小螞蟻一樣困難。

超越旅行者的計劃

霍金在2015年曾經設想的一個探測比鄰星計劃，這是一項外星生命搜尋的一部分，計劃開發數千個郵票大小的奈米探測器，以鐳射照射加速光帆的模式推動探測器前進，最終達到20%的光速，經過20年時間到達比鄰星，再用4年的時間傳回訊號！這個計劃初期投資約1億美元，但據估計最終將需要50-100億美元！

從理論上來看這個計劃中每個子項都沒有突破現代科學的極限，但要實現這個計劃非常難，比如鐳射陣列和承受如此超強鐳射的光帆材料，另外還有大氣層散射與聚焦問題，也有從比鄰星傳回訊號的微波功率，郵票大小的探測器發射功率猶如一臺家用WIFI，在4光年外向地球發射訊號，即使真有，地球也接收不到！

藝術家設想中比鄰星美景

突破攝星計劃以及挑戰

當然大家也知道這個計劃已經下馬，霍金也已經仙逝，但這種探測思路與精神仍然值得借鑑，霍金也曾警告人類不要試圖嘗試和外星生命聯絡，但在晚年他也在逐漸改變，也許探索與好奇正是人類走向宇宙的真正源動力，但我們何時才能走出太陽系？

1977年9月5日，旅行者1號宇宙飛船從佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地發射升空。旅行者1號宇宙飛船配備了攝像機、紅外和紫外線感測器以及各種其他儀器，由放射性同位素鈽提供能量，此外旅行者1號飛船上還攜帶有一張黃金唱片，其中燒錄包含來自地球的聲音、音樂和影象，聲音包括鳥叫、雷聲和風聲的自然錄音，50多種語言的問候，以及巴赫、貝多芬和莫扎特等藝術家的音樂，這些都是為任何偶然發現旅行者1號的外星人或未來人類準備的。

旅行者1號在發射近35年後的2012年8月進入星際空間，不再受到太陽磁場和太陽風帶電粒子的影響，執行速度約為17公里每秒。預計旅行者1號將在2025年左右耗盡其鈽電力供應，屆時所有的科學裝置將關閉，並結束對地球的廣播，但旅行者1號的旅程不會就此結束。

當旅行者1號宇宙飛船離開太陽系時，正朝著與一顆名為AC +79 3888的恆星方向疾馳。上面這張圖片中心就是是恆星AC +79 3888，也被稱為Gliese 445，距離地球17.6光年，是鹿豹座的的一顆恆星。大約4萬年後，約在公元40272年，旅行者1號將與這顆恆星接近。56000年後，旅行者1號將離開奧爾特雲，然後在57萬年後掠過恆星gj686和gj678。

之後，旅行者1號宇宙飛船都將繼續它們的外太空之旅，穿過散落的塵埃雲即本星系泡，將在570萬年後穿過本星系泡。從那以後，旅行者1號的運動軌跡變得模糊起來，圍繞銀河系中心執行的恆星和塵埃雲的運動還不明確，旅行者1號宇宙飛船可能在穿越塵埃雲過程中減速。此外，星際空間中存在大量的流氓行星，這些行星與旅行者1號的輕微親密接觸，都可能會改變航行者一號的行程，在引力的作用下，流氓行星可能會像打檯球一樣把旅行者1號彈來彈去。但是，旅行者1號始終無法逃離銀河系，將一直圍繞銀河系中心運轉。

1977年9月5日發射的旅行者一號升空至今已42年了，NASA為它和它的姊妹探測器旅行者一號建立了一個官網

在官網裡可以清楚看到旅行者一號現在的單向光照時間為20小時40光分，遠在221億千米外的它雖然身上大部分裝置都已經關閉了，但最基礎的有限通訊模組還開著，所以NASA才能在2012年得知旅行者一號飛出太陽風範圍正式進入星際空間。

2018年12月10日旅行者二號也飛出了太陽風範圍進入了星際空間。

然而就像人們只記得登月第一人是阿姆斯特朗而不記得第二個人是奧爾德林一樣，如今大部分人想起旅行者計劃都只能想到旅行者一號而不是二號，如今以17km/s飛行的旅行者一號很明顯已經超過了16.7km/s的太陽系逃逸速度，所以它毫無疑問是可以離開太陽系的，唯一的問題就是它何時離開又將去向何處？

現代天文學中的太陽系是一個以太陽為中心半徑1光年的球狀空間，我們熟知的天體軌道最外圍是大量彗星組成的“奧爾特雲”，這個彗星雲團被認為是46億年前太陽系誕生後留下的殘餘物質構成的。

旅行者一號飛行42年經過的20光時40光分差不多隻是太陽系半徑的365分之一，也就是說它起碼還需要364個42年才能飛出太陽系，考慮到宇宙空間稀薄粒子對旅行者一號的減速效應的話，它可能需要更長時間。

理論上如果旅行者一號沒有被可能存在的外星文明或者未來人類捕獲，那麼7.36萬年後旅行者一號就會經過4.22光年外的比鄰星然後繼續流浪外太空，直到被某顆飛行軌跡上的恆星或者行星捕獲為止。

旅行者一號是美國宇航局研發的一艘無人空間探測器，這個探測器與1977年5月5日發射，到目前為止已經飛了40多年，它是人類歷史上第一個穿越太陽圈進入星際介質的宇宙飛船，目前旅行者一號還在繼續往外飛。但到2025年後，旅行者一號將耗盡所有的能量，和地球徹底失去聯絡，成為一顆流浪探測器。

旅行者一號的原來目標是木星、土星和土星環，後來逐漸轉向其它行星以及太陽風粒子的測量，它是以三塊同位素溫差發電機作為動力來源。到目前為止，旅行者一號已經探測過木星、土星、土衛六，靠近土衛六的時候由於受到額外的引力影響，最終使旅行者一號停止了天王星和海王星的探索。到目前為止，旅行者一號的電池遠超過了設計時候的使用壽命。

旅行者一號在太空中飛了這麼久，它的電池也即將耗盡，科學家預計其所攜帶的核電池最多隻能堅持到2025年，2025年的時候我們將在也聯絡不上它，它也將帶著人類的資訊繼續往更遠的星際空間去。

旅行者一號是人類發射的，飛行距離最遠的深空探測器。

其預定目標是“探測木星，土星及其衛星和土星環”，最終目的是蛇夫座星系。

而蛇夫座星系位於銀河的西側，武仙座以南，天蠍座和人馬座以北，整個星系距離地球越3.9億光年。那麼，旅行者一號的飛行方位，應該就是向著這個方向去的。

如今的具體位置不明，不過在2014年9月13日，旅行者一號已經飛出太陽系的日球層，其電能將在2050年耗盡，至於在電能耗盡時會達到哪個位置，現在還不好確定。會被那個星球捕獲也不好說，但是應該還在太陽系內部。畢竟太陽系的範圍大的很，半徑約為1光年，也就是9.46萬億千米。

如今旅行者一號距離地球超過230億千米，還沒飛出太陽系的百分之一。

而旅行者一號的飛行速度約為17千米/秒，即便到了2025年，那也只是飛行了21.44億千米，根本就飛離不出太陽系，科學家預測，旅行者一號要飛出太陽系，至少需要1.6萬年。

而在2017年11月28日，工程師們首次點燃了旅行者一號上面，沉寂了37年的航跡修正推進器，並測試了使用10毫秒脈衝定位飛船的能力。貌似經過科學家的分析，旅行者一號向半人馬座比鄰星的方位飛去，至於具體位置嗎，還不清楚，只知道大概的方位。畢竟旅行者一號與地球的聯絡是斷斷續續，往哪飛，飛多快，具體飛到哪了還真沒有個數值。

而旅行者一號上一共裝有兩種動力，一種是用鈽-238做燃料的同位素熱電機，為旅行者一號提供電能。

鈽-238在衰變時會放出熱量，而旅行者一號上面的熱電機，也正好是利用了熱量進行發電的。而鈽-238的半衰期為87.7年，每克鈽-238在衰變的過程中自發產生的熱量可以產生0.568W的電能。

旅行者一號一共搭載有3部熱電機，每部熱電機連著24塊壓制的鈽-238同位素。

也就是說，在搭載的鈽-238同位素半衰期之內，其可以一直為旅行者一號供電。從1977年算起，可以持續工作到2065年。當然了，前提是各個熱電機不出故障，如果出現故障了，那旅行者一號也就會與地球失去聯絡。

即便有3部熱電機，旅行者一號前進的動力也不能全靠它。畢竟電能還要支援旅行者一號的通訊，控制，攝像等一系列功能。而已1977年時的發電技術，估計旅行者一號的電能也不寬裕。

另一種動力系統則是使用星球的引力（重力），也就是所說的引力彈弓，進行加速，為旅行者一號提供前進的動力。在引力彈弓的加速下，只需要消耗很少的能量就可以獲得較大的加速度，從而逃離星球的引力拉扯。

在經過木星時，旅行者一號就透過木星的引力獲得了逃離太陽引力的加速度，然後，隨著木星的繼續運動，旅行者一號距離木星越來越遠，木星對其引力又減小了，從而可以脫離木星的吸引和太陽的引力，繼續飛向目標星系。

當旅行者一號所安裝的72塊壓制鈽-238同位素半衰期到了之後，其所必須使用的電量也將不足。屆時，即便遇到引力較為符合的星球，那也無能為力，只能被該星球俘獲。

最終歸宿，無外乎成為，漂浮在宇宙中的或者某一星球的人造衛星，換句不好聽的話說，也就是太空垃圾。亦或是直接墜毀到該星球上。

綜上所述，現今還不知道旅行者一號的具體位置，而其最終歸宿大可能成為衛星或者粉身碎骨。

這時的宇宙飛船才初步具備星際航行的能力，現階段嘛，就連登陸月球的難度都比較大，就更別提飛出太陽系了。