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1 # 使用者6162476900581
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2 # 使用者6282011166243
柴油發電機組的執行中最容易發生故障的部件就是噴油泵、噴油器、調速器等，特別是噴油泵，一旦供油過多就會出現浪費燃油、燃燒不充分、冒煙等狀況，既影響正常工作又會減少發電機組的壽命。
總結柴油發電機組的噴油泵供油過多常見的原因為以下三個：1、噴油泵柱塞調整得供油量過大，或是調節齒圈鎖緊螺釘鬆脫而使調節齒圈位移，導致噴油泵供油量過大．
2、調速器內限制齒條最大油量的調整螺釘調整過大或油門手柄限制螺釘調整過大．
3、調速器中的機油過多，使供油量也會增多，並導致“飛車”· 供抽量過多時，會使燃油消耗量增加，燃油燃燒不完全，柴油機排氣冒黑煙，燃燒室內嚴重積炭，加速汽缸、活塞和活塞環的磨損，甚至使柴油機出現過熱和敲缸現象.所以根據以上的三點常見原因對機組做針對性的檢查才能對症下藥。
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3 # ysfpz32117
如果你的柴油機是配裝的機械式噴油泵，當油門處於最大位置時，那隻要調整與油門手柄接觸的高速限位螺釘（螺釘上有鉛封，必須要先拆除鉛封），如果你的柴油機仍在三包期內最好不要自己拆除鉛封調整，否則廠家會因為你動過鉛封而不負責三包。
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4 # 使用者3298171038215664
汽油發電機的是自動調速的，如果一直是最大，應該是裡面調速齒輪有問題了。
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漢中天之源發電機水泵
計量單元壞了（過大或導致損壞），油耗會增大。
因為計量單元安裝在高壓油泵的進油位置，作用是控制高壓油泵的進油量和回油流量，用於調整燃油供給量和燃油壓力值，如果壞了，當然會增加油耗。