亞馬遜河雖然具有非常優越的航運條件，但是①流經地區經濟落後，人口稀少，無航運需要。②

熱帶雨林氣候廣佈，氣候炎熱。人煙稀少，無航運價值，且稀有物種多。

尼羅河下游的航運價值比較大 特別是埃及段 阿斯旺以下地區具有較強的航運價值 因為阿斯旺地區有大壩亞馬遜河上游一般不具備航運價值 因為走的都是原始森林 主要是針對木材航運 可以把木頭砍伐下來直接放到河裡漂到下游去 亞馬遜河最大的河港就是中游的馬瑙斯 馬瑙斯以下的航段應該航運價值比較高~~ 河流水流平緩 河面寬闊~~ 比較利於輪船的航行~~~~

亞馬遜河河源至河口間的高差不大，加之又處於赤道多雨地區，河床深、寬且平坦，流速很緩，適宜航運事業，馬瑙斯港是亞馬遜河的重要港口。亞馬遜河具有非常優越的航運條件。它不僅水量豐沛，河寬水深，而且比降較緩，主要河段上沒有任何險灘瀑布，終年不結冰，幹流和各大支流之間可以直接通航，這樣就構成了一個龐大而便利的水上航運網。載重3000t的海輪沿幹流可上溯至3680km遠的伊基託斯，10000t巨輪可達中游的馬瑙斯。各支流的通航條件也相當優越，一些大支流的通航里程超過了1000km(如普魯斯河通航里程達2853km，馬代拉河通航里程為1090km)。整個水系可供通航的河道總長在2．5萬km以上。

亞馬遜河由於穿越的地點大都為原始熱帶雨林及受海洋潮汐影響大，實際航運價值不大。

亞馬遜河地區工農業不發達，航運價值不高

雖然亞馬遜河的航運條件非常好，但實際上亞馬遜河的航運價值並不高。之所以會如此，是因為亞馬遜河周圍是熱帶雨林地區，環境非常惡劣，荒野求生達人喜歡來此探險，可想而知這裡的環境對人類是多麼糟糕。由於環境惡劣，所以這裡人煙稀少，經濟並不發達，沒有那麼多的貨物需要亞馬遜河來運輸。

從通航條件來看，亞馬遜河的通航條件非常好。首先是它的整個地形非常平緩，沒有較高的落差，能夠允許船隻通行。

其次，亞馬遜河的河寬水深，其中主河道的寬度在1.5千米-12千米不等，河流入海口處更寬，水深平均45米，海船可以直接上溯到河流上游的秘魯伊基託斯。

再者，亞馬遜擁有15000多條支流，流域面積高達700萬平方公里，其中許多支流的寬度和深度也足夠滿足航運需求，如此優秀的內河航運條件世界罕見。

先說結論，亞馬遜河的航運價值不高，亞馬遜河是世界上徑流量最大的一條河流，年徑流量達到了3000億立方米左右，但是亞馬遜河流經了地廣人稀的亞馬遜熱帶雨林，雖然水流量很大，河流的航運條件很好，但是由於流域內的人口工業較少了。