故障現象：增壓器在運轉過程中，出現增壓壓力不足現象，主要表現為柴油機動力不足排氣冒黑煙。

故障原因：：導致渦輪增壓器增壓壓力下降的主要原因是：

①進氣阻力增大，原因包括空氣濾清器有汙物，中冷器有汙物，進氣蝸殼內有汙物；②壓氣機轉速下降，原因包括渦輪有積炭，渦輪排氣阻力增大，軸承磨損，轉子與殼體有刮；③海拔增加。

故障檢修：當增壓器的增壓壓力出現不足時，應重點進行下列檢修：

①清潔空氣濾清器和進氣通道。空氣濾清器或進氣通道被堵塞以後，壓氣機的進氣阻力增加，導致增壓壓力下降。增壓柴油機的空氣濾清器必須及時清洗，應經常檢查空濾器的指示器，保持空濾器的清潔。

②清洗中冷器和壓氣機。中冷器和壓氣機的內部積有油泥、灰塵就會增加進氣阻力，當中冷器進、出口壓力差超過27kPa時，應清洗它的內部流道。壓氣機的渦殼和葉輪上沾上油泥和灰塵時應分解清洗，要定期進行。

③清除積炭。增壓器的內部積炭會增加轉子的轉動阻力，使增壓器轉速下降，增壓壓力降低。

積炭通常積存在渦輪葉片、轉軸、密封環等部位，一般是因密封不嚴，機油漏入燒結及柴油機燃燒不完全所致。