高鐵用鋼筋至少335(HPB和HRB均可)，水泥一般是42.5P•O。

高速鐵路使用的混凝土預製梁梁體混凝土強度等級為C50，封端混凝土強度等級也為C50。

採用工廠預製，再運至施工現場按設計要求位置進行安裝固定的梁，稱為預製梁。

鋼筋混凝土梁既可作成獨立梁，也可與鋼筋混凝土板組成整體的梁-板式樓蓋，或與鋼筋混凝土柱組成整體的單層或多層框架。鋼筋混凝土梁形式多種多樣，是房屋建築、橋樑建築等工程結構中最基本的承重構件，應用範圍極廣。

高鐵水泥柱的地基 至少要打到60m以上深 ，才能確保安全執行 。

高鐵線路的地基至少要打到60米深以上，才能確保安全執行！高鐵的執行速度極快，為了保證在高速行駛的過程中能夠安全穩妥，因此它需要一個專門的平穩執行軌道，就是我們平常看到的高架橋。但是高鐵的線路會經過很多荒無人煙的地方，保養不一定及時，所以高架橋的高度必須得是一般的自然災害對它造不成損害的損害不到的。

為了達到這樣的目的，高鐵需要很深而且很穩固的地基，所以地基的深度至少要達到60米才能保障安全。