進入設定，停機方式(減速 自由停車 減速+直流制動)，然後繼續選擇停機時直流制動起頻率 停機時直流制動時間 直流制動電流。以安達為例，如停機方式P2.05選擇減速(0)，則p0.18(減速時間)可以調整(0.01~600)，需要注意如負荷慣性較大，建議變頻器功率要比電機大一級，並按電機功率配上相應的制動電阻，否則非常容易引發變頻器減速過電流

在變頻器引數裡應該有一項是設定變頻器的停止方式，如果是自由停車就不用加剎車電阻啦，必須得設定成直線加減速或是依據設定的第一加減速時間停車。有的系列的變頻器沒有內建的剎車單元，必須連線外面的剎車單元再連線剎車電阻！但是有的變頻器含有內建的剎車單元，你只要按照接線方式把剎車電阻連線好就行。各個功率的變頻器剎車電阻的阻值不一樣，在變頻器說明書上有說明。

變頻器無法實現你所說的功能，變頻器的制動功能是指停機的時候對於電機減速起作用的制動。

而你需要的是靜止時的制動，建議你選擇錐形電動機。

（錐形轉子電動機定子內腔和轉子外形都呈錐形，其錐形制動環鑲於風扇制動輪上，靜制動環鑲在後端蓋上。

定子通電後，產生旋轉磁場，同時產生軸向磁拉力，使轉子軸向移動並壓縮彈簧，使風扇制動輪上的錐形環與靜制動環離開，轉子開始轉動。

定子斷電後，軸向磁拉力消失。

轉子在彈簧作用下，連同風扇制動輪一起復位，使動、靜制動環接觸，產生摩擦力矩，迫使電動機立即停轉。

）或者是外帶剎車的電動機（啟動前要解除剎車，停止時使用剎車。

制動單元可以並聯使用，增加制動容量。

變頻器制動功能，可防止變頻器直流母線電壓過高，避免產生過壓故障，使變頻器安全穩定的執行。當變頻器的母線電壓過高時，將多餘的能量利用制動電阻透過發熱的方式消耗掉，防止過壓故障。

變頻器帶動的電機或其他感性負載在停機的時候，一般都是採用能耗制動的方式來實現的，就是把停止後電機的動能和線圈裡面的磁能都透過一個別的耗能元件消耗掉，從而實現快速停車。當供電停止後，變頻器的逆變電路就反向導通，把這些剩餘電能反饋到變頻器的直流母線上來，直流母線上的電壓會因此而升高。