大眾的發動機不是燒機油 是機油損耗大 一般情況下一萬公里保養間隔會損耗大約0.5升左右 屬於正常現象 不會太多的 我這裡有不少的大眾車客戶大家的損耗基本上都差不多

ea211不是通病，有很小部分機率機油會少，ea111是完全不會少一點機油的，第二代ea888就比較普遍了，第三代ea888油氣分離器改進了有好轉，但是還是有部分消耗機油！

其實燒機油原因有很多，也很難確定到底是哪種原因導致，不過當下大眾的三代EA888對燒機油的問題已經有了不小的改觀，燒機油如果在合理範圍內並不是很大的問題，如果要經常新增機油就要去檢修一下了。最後，輕微燒機油並不會損害發動機，這點大可放心。

發動機燒機油了，說明活塞環以及活塞發動機缸套之間磨損嚴重了，更換髮動機活塞以及活塞環，更換髮動機缸套，發動機氣門油封，連桿瓦連桿銅套就可以了

如果是公里數比較長的車輛。出現燒機油嚴重的話，最直接的原因是：

1.發動機氣門油封老化損壞，機油透過氣門到燃燒室。參與燃燒或吸附在氣門積碳上。

2.發動機活塞環老化或卡滯，導致機油進入到燃燒室內；這種情況處理方法就是，進行發動機大修，並將活塞環和。氣門油封進行更換。