第一點.安全性
作為一輛家用車，安全性肯定是最為重要的因素之一，畢竟車上坐的都是我們的家人。領克09 PHEV來自於沃爾沃SPA平臺，該平臺下誕生的車型個個都是安全界的“扛把子”，如XC90、S90等，安全係數自然不用多說。並且，領克09 PHEV採用了“短前懸+長後懸”的設計，一旦不幸遭遇車禍，也能盡最大可能保護車內乘客不受傷害，畢竟是一款“三排座”車型，如果過於“脆皮”，將很難保證全車乘客安全。而理想One作為新勢力產物，在穩定性方面我是比較擔心的，因為自上市以來，該車時不時會出現一些類似自燃、燃燒的事故新聞，雖然與車輛基數相比，發生的機率不算大，但畢竟這類事故一旦發生，後果不堪設想。
第二點.行駛質感
對於家庭用車而言，一輛車的行駛質感也是相當重要的，這就影響到車內乘客的乘坐感受。理想One搭載了一款來自東安三菱的1.2T三缸發動機作為增程器，在滿電狀態下的行駛質感還不錯，但據不少車主反應，該車在低電量狀態下，會出現噪音大以及抖動等問題，影響行駛質感。作為一款可以加油的新能源車型，如果為了行駛質感還得隨時關注電量，豈不是徒增“續航焦慮”嗎。而領克09 PHEV搭載了2.0T 四缸發動機以及P1+P4雙核電機，在滿電狀態下能保證充沛的動力儲備，並且在低電量狀態下，也可以保持良好的行駛質感，完全不會帶來任何“續航焦慮”。
綜上所述，領克09 PHEV在這兩個方面的表現更加優秀，相比理想One，領克09 PHEV作為家庭用車更合適。
第一點.安全性
作為一輛家用車，安全性肯定是最為重要的因素之一，畢竟車上坐的都是我們的家人。領克09 PHEV來自於沃爾沃SPA平臺，該平臺下誕生的車型個個都是安全界的“扛把子”，如XC90、S90等，安全係數自然不用多說。並且，領克09 PHEV採用了“短前懸+長後懸”的設計，一旦不幸遭遇車禍，也能盡最大可能保護車內乘客不受傷害，畢竟是一款“三排座”車型，如果過於“脆皮”，將很難保證全車乘客安全。而理想One作為新勢力產物，在穩定性方面我是比較擔心的，因為自上市以來，該車時不時會出現一些類似自燃、燃燒的事故新聞，雖然與車輛基數相比，發生的機率不算大，但畢竟這類事故一旦發生，後果不堪設想。
第二點.行駛質感
對於家庭用車而言，一輛車的行駛質感也是相當重要的，這就影響到車內乘客的乘坐感受。理想One搭載了一款來自東安三菱的1.2T三缸發動機作為增程器，在滿電狀態下的行駛質感還不錯，但據不少車主反應，該車在低電量狀態下，會出現噪音大以及抖動等問題，影響行駛質感。作為一款可以加油的新能源車型，如果為了行駛質感還得隨時關注電量，豈不是徒增“續航焦慮”嗎。而領克09 PHEV搭載了2.0T 四缸發動機以及P1+P4雙核電機，在滿電狀態下能保證充沛的動力儲備，並且在低電量狀態下，也可以保持良好的行駛質感，完全不會帶來任何“續航焦慮”。
綜上所述，領克09 PHEV在這兩個方面的表現更加優秀，相比理想One，領克09 PHEV作為家庭用車更合適。