1、城市中兩條以上不同方向的道路的相交處，是城市道路系統的組成部分。在同一平面上相交處，稱平面交叉口；在不同平面上相交處，稱立體交叉口。

2、城市平面交叉口的形式 （1）按交叉口形式分類

十字形、X字形、T字形、Y字形、錯位交叉、複合交叉等

（2）按渠化交通的程度分類

簡單交叉口、拓寬路口式交叉口、渠化交叉口

（3）按交通控制分類

無訊號控制交叉口、有訊號控制交叉口（點控制、線控制、面控制）（定週期和不定週期、手工控制和自動控制）

3、立體交叉口

（1）分離式立體交叉口：又稱非互通式立體交叉口。採用跨路橋（上承式）或隧道（下穿式）使相交的道路在上下兩個平面上透過，上下層道路沒有匝道聯接，透過交叉口的車輛不能在上下層道路上互相轉道。

（2）完全互通式立體交叉口：上下層道路之間每個象限都有供車輛左轉彎和右轉彎用的匝道連通，車輛可以沿著匝道的方向無阻礙地從一條道路行駛到另一條道路上。

（3）部分互通式立體交叉口：有兩種形式：一種是介於分離式立體交叉口和完全互通式立體交叉口之間的形式，上下分離的道路之間只有一部分有互通的匝道，常用的有部分苜蓿葉式、定向式等。另一種是在主幹道和次幹道相交處、主幹道跨越（或下穿）次幹道，以確保主幹道直行車流的暢通，如實行右行制，主幹道的左轉彎車流則在次幹道平面相交叉，常用的有菱形、環形平面交叉加直穿立交等形式。

首先雙向交通的標誌屬於警告標誌。雙向行駛的道路上，採用天然的或人工的隔離措施，把上下行交通完全分離，由於某種原因（施工、橋、隧道）形成無隔離的雙向車道時，須設定此標誌，以提醒駕駛員注意前方是無隔離的雙向交通。