城市主幹路、快速路施工氣溫低於10℃時，或其他等級道路施工氣溫低於5℃時均不宜施工。攤鋪瀝青混合料應緩慢、均勻、連續不間斷。用機械攤鋪的混合料，不得用人工修整。

初壓環節的溫度一般保持在110—140攝氏度之間。路面的復壓環節溫度應該保持在120—130攝氏度。終壓結束時的溫度應該大於90攝氏度。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散佈。

攤鋪後緊跟碾壓工序，壓實分初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段。正常施工時碾壓溫度為110～140℃，且不低於110℃；低溫施工碾壓溫度120～150℃。碾壓終了溫度不低於65～80℃。

根據路面等級定的，高速公路和一級公路規定路面溫度低於10℃不能施工，其他路面低於5℃不能施工。低於以上溫度都屬於低溫施工，一般應採用溫拌劑來保證路面的壓實度。 選擇瀝青混凝土礦料級配時要兼顧兩者，以達到加入適量瀝青後混合料能形成密實、穩定、粗糙度適宜、經久耐用的路面。配合礦料有多種方法，可以用公式計算，也可以憑經驗規定級配範圍，中國目前採用經驗曲線的級配範圍。 瀝青混合料中的瀝青適宜用量，應以試驗室試驗結果和工地實用情況來確定，一般在有關規範內均列有可資參考的瀝青用量範圍作為試配的指導。當礦料品種、級配範圍、瀝青稠度和種類、拌和設施、地區氣候及交通特徵較固定時，也可採用經驗公式估算。

瀝青混凝土攤鋪溫度需要根據所攤鋪的瀝青混凝土品種型號確定。一般常見的70號瀝青混凝土為：正常施工：135℃，低溫施工：160℃。其他詳見規範《公路瀝青路面施工技術規範》JTG F40-2004，第24頁表。

1、瀝青碎石結構（或雙表處治面層）：施工縫搭接寬度一般為10~15cm；初步碾壓成形後即可通車放行，後視路面成形情況用壓路機進行養護，夏天一般不少於14天，冬天應選擇在氣溫較高的中午進行，冬天養護一般不少於21天。

2、瀝青砼路面結構：施工縫搭接寬度一般為5~10cm；碾壓成形後，自然冷卻至瀝青砼表面溫度低於50℃方可通車放行。 養護期間：封閉交通,以保證路面不被汙染,壓壞.如果有意外造成路面破損,應及時用路面綜合養護車修補.待攤鋪層完全自然冷卻後, 方可開放交通。