1、由電力液壓推動器主缸故障引起。包括主缸內製動液不足或補償孔堵塞、加液口通氣孔出現堵塞，皮碗(皮圈)老化，活塞與缸體磨損量過大、活塞回動彈簧過軟或自由長度不足，回油閥密封不良，出油閥彈簧過軟、折斷或油閥密封不良等。

　　2、由制動工作缸引起。包括皮碗老化、發脹，活塞卡滯、活塞跟缸體磨損過量而松曠漏油，活塞回洞彈簧過軟和折斷等。

　　3、由電力液壓推動器引起。包括：蹄片磨損嚴重，間隙過大或間隙調反，使制動蹄片與制動鼓接觸面過小；蹄片表面有油汙、燒蝕、鉚釘外露、制動鼓失圓、起溝糟或過薄等。

　　4、其他。包括制動踏板自由行程過大、制動系統中滲入空氣或氣化油液形成氣阻。

原因是自己駕駛不當造成的。助力油漏完之後，請檢查助力泵及助理管道，重點檢查轉向壓力開關處，此處為經常發生的漏油點。

助力泵損壞，或者助力油新增多了都會導致轉向助力油外溢。去修理店把助力油壺的瓶口用砂紙打磨平，然後換新的蓋子就可以解決了。