在政治領域，漕運始終是維繫歷代中央政權不可或缺的、最重要的物質基礎。特別是古代社會經濟重心南移後，出現了政治、軍事重心與經濟重心分離的狀況，漕運對於各王朝的政治、軍事意義更加突出。

在社會領域，隨著制度的完善和規模的擴大，漕運逐漸突破其早期以政治功能為主體的窠臼，發揮著越來越廣泛的社會功能，成為維護王朝穩定和制衡社會的重要手段。

元代會通河和通惠河開通後，京杭運河完成，明代進行了大規模整修，建立了完善的漕運管理制度，600年間，運河成為真正意義上的南北交通要道，商運繁盛，運河兩岸興起數十座商業城鎮，對古代經濟的貢獻無法估量。

貫穿北京、天津、河北、山東、江抄蘇和浙江，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江，全長1747公里，是中國古代勞動人民創造的堪與長城媲美的人工奇蹟，千百年來，京杭大運河一直是中國重要襲的南北水上運輸通道，對於國家的統一、經濟的繁榮、文化的融合以及對外開放和國際交往都發揮過非常重要的作用。從歷史上的“南糧北運”知、“鹽運”通道到現在的“北煤南運”幹線以及防洪灌溉幹流，這條古老的運河至今仍在中國的經濟發展中道發揮著巨大的作用

溝通南北，這是最為重要的一點。

也就是因為大運河的存在，後世的元明清三代才有能夠定都北京的能力。

自兩晉南北朝之後，我們國家的經濟中心是南移的；但作為一個多民族的廣域帝國，政治中心其實是向北移的。那麼運河的作用就體現出來了，所以為什麼會有一位封疆大吏專管漕運。

不是哦。

（1）大運河開通後，貫穿了河南，河北，江蘇，浙江等省，連線了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，加強了南北聯絡，維護了國家統一。（2）大運河不僅成為南北政治、經濟、文化聯絡的紐帶，也成為溝通亞洲內陸“絲綢回之路”和海上“絲綢之路”的樞紐。運河的通航還促進了沿岸地區城鎮和工商業發展答。歷朝對運河不斷疏浚、改造，使它持續發揮著貫通南北動脈的作用。

溝通了南北的經濟增長，加強了南北的文化交流，加快了南北交通的便利，從南通州到北通州溝通了南北，這才是奇蹟，才是貢獻

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