前後輪胎寬度不同是可以使用的。 高階汽車一般是後輪驅動，前後輪胎規格不同，因為後驅動馬力比較大，通常只在這種情況下，後輪胎規格會變大。 一方面，高檔車輛較大，較寬的後輪可以提供更好的道路附著力，可以充分發揮車輛的驅動力，實現更好的動力效能。另一方面，後輪驅動車輛在直線上的穩定性略差於前輪驅動車輛，並且更寬的後輪胎可以在一定程度上彌補這個缺點。 如果您是普通汽車，在更換前輪胎和後輪胎時，應保持輪胎寬度和半徑與原始輪胎大致相同。如果手冊允許，可以適當選擇更寬的輪胎。由於輪胎寬度或半徑的較大變化可能會在某些工作條件下導致輪胎與車身之間的幹擾，並且半徑的過度變化也可能影響制動等主動安全系統的正常執行。

小型裝載機前後輪胎直徑大、小不一樣，理論和設計上是不可以使用。

不管什麼樣的裝載機，輪胎寬度可以前後不一樣。輪胎直徑大、小必須一致，不可以改變。

如果是單橋驅動的任何輪式裝載機和汽車前後輪胎可以改變大小，對車輛的影響不大。

裝載機基本上全是四驅，它的四驅是隨時四驅。汽車是分時四驅。行駛時前輪跟後輪的轉速扭矩是一樣的。如果把後輪改大，那就是後輪轉速慢、前輪轉速快扭矩也會有所改變。發動機油耗增加，裝載機裝載行駛無力。同時也會加劇前、後減速器、輪邊減速的磨損。因為前後車輪轉速不一樣裝載機根本無法裝載貨物和行駛。

不建議升級改裝成前後輪胎不一樣的； 　　所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行.輪輞的規格。 　　輪胎改裝時需要考慮以下各種因素； 　　必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜； 　　如.車子的懸掛系統。會對車輛產生影響，會造成前後軸輪胎的抓地力不同； 　　空間； 　　輪胎的速度和負載指數:寬度和偏移度等； 　　或是造成輪胎的外直徑不同、車輛保修等）。 　　因為前後軸輪胎規格不同.當地交通條例（不會影響車輛年檢透過，引起操控方面或機械的問題特別是4輪驅動車輛如果原配四條輪胎規格是一樣的.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變。