有的車一檔和二檔之間就是空擋，沒有掛到位

透過題主簡單的描述在結合實際維修中的經驗，這個故障的分析如下

1.離合器打滑，其實這是一種自動脫檔的假象變速箱並沒有拖檔是離合器結合不良所致。

2.變速鼓定位板彈簧斷裂或者變速軸彈簧斷裂，如果在換擋過程中感覺檔杆非常輕，基本上可以判定就是以上兩個彈簧斷裂所引起的故障。

3.五星齒固定螺栓鬆動，五星齒的主要作用就是清晰的將擋位定位在一個固定的範圍內，如果他的固定螺絲鬆動就會出現擋位不清晰甚至跳檔。



4.變速鼓過度磨損，變速鼓過度磨損後檔位是無法固定在規定位置的，所以就會出現檔位跳檔。

5.撥叉過度磨損，撥叉過度磨損齒輪就無法完全咬合，所以也會出現檔位跳檔。

國際檔的機車在一檔的時候掛入二擋是很容易誤掛入空擋的，因為一檔和二擋之間就隔著一個空擋，只要對車輛檔位的換擋力道不熟悉，實際駕駛中就很容易出現掛擋失誤。不過這個問題很好解決的，只要對車輛的檔位換擋時的力道有所掌握就可以避免了。

不過，如果題主所說的是從一檔掛二擋時，檔位顯示屏已經顯示二擋了，但是一加油門就會跳轉到空擋的話，應該是檔位控制器出現了問題，需要及時到修理店修理。

空檔位置就在一檔二檔之間。

機車國際檔位置，一檔踩，二檔以上都提，空檔位置就在一檔，二檔之間。很容易在掛二檔時，掛到空擋位置。

機車騎行時，講究技術，經驗結合，還得手腳並用配合到位，騎行機車，靠的時間積累，

還得有一定的動手能力，畢竟機車有時小毛病，得自己處理。