凱迪拉克XTS可以使用95號汽油，工信部公示的油耗為7.9L/100km。
說到汽油，這裡順便科普一下，油耗到底和哪些因素有關：首先，發動機技術，技術越先進的發動機（可變氣門，氣門正時等），一般來說油耗更低；其次，車重，一般來說，車子越輕，油耗越小。當然這裡要注意一下，車子輕和車子的被動安全性是沒有關係的，汽車安全與否，主要看結構設計及材料使用，以及發生碰撞後是否能保證乘客的生命安全。很多人對汽車安全有嚴重的誤解，發生碰撞後，看到車頭或者其他地方有變形，就隨意定論該車不安全，這是很傻的行為；再說影響油耗的第三點，駕駛習慣，駕駛者如果經常高轉速行駛，油耗肯定會比正常轉速高。第四點，大排量不代表一定費油
實際情況可能會受到駕駛環境以及個人的駕駛習慣影響而有所變化。那麼如何提升油耗的經濟性呢，以下幾點建議給到您參考
1、避免長時間怠速或低速行駛
當我們需要偶爾在路邊等人或者車輛臨時靠邊，如果車輛在原地怠速，發動機依然在工作，此時的百公里油耗就會大幅上升。並且車輛在這樣的停滯或低速工況下，由於發動機轉速相對較低，發動機缸體內的燃燒並不完全，容易產生積碳，進一步增加油耗。因此，避免車輛長時間怠速和低速行駛對於降低油耗十分重要。
2、避免車輛負載過重及油箱滿載
車輛的負重越多，行駛時的油耗就會越高。不少車主愛把自己的車子當成移動的儲物空間，任何東西都喜歡往車上塞，久而久之，愛車上的負重可就明顯“超標”了，相比起那些車內整潔，沒有過多雜物的車主來說，你的油耗肯定要高於對方了。因此儘量減少車輛的負重，能有助你取得節油大賽的好成績哦。此外，在我們每次加油時，也不必一定要把油箱加滿，只加半箱油，也能讓車輛的負重輕一些，不是嗎？
3、避免使用粘度大的機油
車主們要知道，在相同環境條件下，使用不同粘度的機油，油耗也會不同。如果你沒有按照保養手冊建議的標號，更換了粘度更大的機油，那麼車輛的油耗也會發生變化。
4、儘量用油門控制速度而不是用剎車
平時在駕駛車輛時切忌猛踩油門、猛踩剎車。在空曠通暢的路面上可儘量採用勻速行進，汽車在80公里時速時的油耗是最低的哦！而當您處在擁擠道路上時，則可儘量預判好與前車的車距，輕踩油門，儘量透過油門的收放來控制車速，而非採用剎車，雖然剎車本身並不費油，但是車輛在靜止後重新起步就相當費油了。同時您可開啟ATS-L上的發動機啟停功能，可避免在等待紅燈時燃燒不必要的汽油！
5、高速行駛少開窗
當您的車輛在行駛時，尤其是在高速行駛的時候，請儘量保持車輛車窗關閉，因為車窗的開啟會增加風阻，無形之中增加車輛的油耗。另外值得提一句，不少車主希望透過高速行駛來拉低平均油耗，這裡需要知道的是，並不是在高速上你的車速越高，油耗就越低，一般來說時速80-100公里每小時巡航行駛是最經濟的速度，超過這個速度油耗反而會上升。
6、車輛保養要及時
嚴格按照車輛使用手冊上的建議來定期或在規定里程內進行保養是非常有必要的。如果車輛長時間未進行保養，發動機內的機油會因變質而造成油耗的增加。同時，空濾也會因為被灰塵堵塞而對發動機進氣產生影響。此外，車主也需要定期檢查愛車的輪胎，確保胎壓在標準範圍內，如果輪胎過度磨損和老化不但會對油耗產生影響，更會危及到行車安全。可見只有保證車輛的最佳狀態才有可能實現車輛的最低油耗。
7、空調使用要適當
車輛上任何電器的工作所需的能源都是由汽油燃燒轉化而來的，因此在使用車輛空調時，建議不要採取極端的製冷或者制熱模式，一來車內外的溫差過大會容易引起感冒，二來空調的高負荷運作也會徒增油耗，就冬季來說，可將空調設定在25-27度之間，這樣駕乘者既可以有舒適的體感，車輛也會有不錯的油耗表現。
8、合理設定車輛胎壓
當車輛的輪胎缺氣時，輪胎與地面的接觸面積會增加，無形中增加了摩擦力，增加油耗的同時，也會加速輪胎的磨損，因此，根據車輛使用建議的胎壓值來給輪胎打氣就很重要，當身處冬天時，我們可以適當地將胎壓增加0.1-0.2bar。
9、路況把握很重要
無盡的汽車長龍，緩慢挪動的車流絕對是油耗殺手。聰明的司機如果想要獲得更低的油耗，那可就得儘量掌握實時路況，避免扎堆到一片紅色的尾燈中……各位凱迪拉克車主可善用車載安吉星的實時路況導航功能，提前規劃最優線路，避免讓寶貴的燃油白白燃燒。
凱迪拉克XTS可以使用95號汽油，工信部公示的油耗為7.9L/100km。
說到汽油，這裡順便科普一下，油耗到底和哪些因素有關：首先，發動機技術，技術越先進的發動機（可變氣門，氣門正時等），一般來說油耗更低；其次，車重，一般來說，車子越輕，油耗越小。當然這裡要注意一下，車子輕和車子的被動安全性是沒有關係的，汽車安全與否，主要看結構設計及材料使用，以及發生碰撞後是否能保證乘客的生命安全。很多人對汽車安全有嚴重的誤解，發生碰撞後，看到車頭或者其他地方有變形，就隨意定論該車不安全，這是很傻的行為；再說影響油耗的第三點，駕駛習慣，駕駛者如果經常高轉速行駛，油耗肯定會比正常轉速高。第四點，大排量不代表一定費油
實際情況可能會受到駕駛環境以及個人的駕駛習慣影響而有所變化。那麼如何提升油耗的經濟性呢，以下幾點建議給到您參考
1、避免長時間怠速或低速行駛
當我們需要偶爾在路邊等人或者車輛臨時靠邊，如果車輛在原地怠速，發動機依然在工作，此時的百公里油耗就會大幅上升。並且車輛在這樣的停滯或低速工況下，由於發動機轉速相對較低，發動機缸體內的燃燒並不完全，容易產生積碳，進一步增加油耗。因此，避免車輛長時間怠速和低速行駛對於降低油耗十分重要。
2、避免車輛負載過重及油箱滿載
車輛的負重越多，行駛時的油耗就會越高。不少車主愛把自己的車子當成移動的儲物空間，任何東西都喜歡往車上塞，久而久之，愛車上的負重可就明顯“超標”了，相比起那些車內整潔，沒有過多雜物的車主來說，你的油耗肯定要高於對方了。因此儘量減少車輛的負重，能有助你取得節油大賽的好成績哦。此外，在我們每次加油時，也不必一定要把油箱加滿，只加半箱油，也能讓車輛的負重輕一些，不是嗎？
3、避免使用粘度大的機油
車主們要知道，在相同環境條件下，使用不同粘度的機油，油耗也會不同。如果你沒有按照保養手冊建議的標號，更換了粘度更大的機油，那麼車輛的油耗也會發生變化。
4、儘量用油門控制速度而不是用剎車
平時在駕駛車輛時切忌猛踩油門、猛踩剎車。在空曠通暢的路面上可儘量採用勻速行進，汽車在80公里時速時的油耗是最低的哦！而當您處在擁擠道路上時，則可儘量預判好與前車的車距，輕踩油門，儘量透過油門的收放來控制車速，而非採用剎車，雖然剎車本身並不費油，但是車輛在靜止後重新起步就相當費油了。同時您可開啟ATS-L上的發動機啟停功能，可避免在等待紅燈時燃燒不必要的汽油！
5、高速行駛少開窗
當您的車輛在行駛時，尤其是在高速行駛的時候，請儘量保持車輛車窗關閉，因為車窗的開啟會增加風阻，無形之中增加車輛的油耗。另外值得提一句，不少車主希望透過高速行駛來拉低平均油耗，這裡需要知道的是，並不是在高速上你的車速越高，油耗就越低，一般來說時速80-100公里每小時巡航行駛是最經濟的速度，超過這個速度油耗反而會上升。
6、車輛保養要及時
嚴格按照車輛使用手冊上的建議來定期或在規定里程內進行保養是非常有必要的。如果車輛長時間未進行保養，發動機內的機油會因變質而造成油耗的增加。同時，空濾也會因為被灰塵堵塞而對發動機進氣產生影響。此外，車主也需要定期檢查愛車的輪胎，確保胎壓在標準範圍內，如果輪胎過度磨損和老化不但會對油耗產生影響，更會危及到行車安全。可見只有保證車輛的最佳狀態才有可能實現車輛的最低油耗。
7、空調使用要適當
車輛上任何電器的工作所需的能源都是由汽油燃燒轉化而來的，因此在使用車輛空調時，建議不要採取極端的製冷或者制熱模式，一來車內外的溫差過大會容易引起感冒，二來空調的高負荷運作也會徒增油耗，就冬季來說，可將空調設定在25-27度之間，這樣駕乘者既可以有舒適的體感，車輛也會有不錯的油耗表現。
8、合理設定車輛胎壓
當車輛的輪胎缺氣時，輪胎與地面的接觸面積會增加，無形中增加了摩擦力，增加油耗的同時，也會加速輪胎的磨損，因此，根據車輛使用建議的胎壓值來給輪胎打氣就很重要，當身處冬天時，我們可以適當地將胎壓增加0.1-0.2bar。
9、路況把握很重要
無盡的汽車長龍，緩慢挪動的車流絕對是油耗殺手。聰明的司機如果想要獲得更低的油耗，那可就得儘量掌握實時路況，避免扎堆到一片紅色的尾燈中……各位凱迪拉克車主可善用車載安吉星的實時路況導航功能，提前規劃最優線路，避免讓寶貴的燃油白白燃燒。