好難啊!我來回答試試看,呵呵。

車刀一般根據材料分兩種,一種是硬質合金的,一種是高速鋼的。這兩種車刀由於材質不同,選擇的沙輪也不同。高速鋼在磨刀時還要蘸水冷卻。但這兩種車刀在磨時還是有共同點的,下面一一說明。

1。首先磨車刀的側面(如是切割刀是兩個側面)

2。

磨出車刀的前面。

3。磨出車刀的上面。

4。開出卷屑槽。

5。用油石研磨。

這樣一把車刀就好了。但磨車刀是有技巧的,要注意以下幾點:

1。無論磨車刀哪個面,一定要注意留切削角度(如前角、后角等）；為了使車刀每個面都看起來是一個面，必須在磨削時緩緩移動車刀刀面；為了方便觀察在磨削時注意車刀刀刃始終保持在最上方。

2。在開卷屑槽前，要檢查砂輪圓柱面與側面的形狀、這裡的R角不能太大（必要時修整砂輪或更換）；開槽時刀尖朝上，一定要使手上下移動在一條直線上，可以用手在砂輪機上找一個定位，這樣手就不會抖了；並且初開槽時要選擇車刀刀頭的後部往刀頭的移動次序，並不斷檢查到刃的情況。

3。磨螺紋刀還要藉助樣板，以免角度不對。

總之，磨好一把刀是真工夫，是多練的結果。

頂錐是個好方法，用刀尖，吃刀少一點，刀不要太低

可以用跟刀架，車刀角度不要磨得太尖了

中心架托起工件，儘量從卡盤向尾座走刀，加工中注意尾座頂針太緊了時要松點，車刀主偏角大約90°到93°，還有導軌要直。