趙州橋又名安濟橋,坐落在石家莊東南45公里趙縣城南�m河之上,因橋體全部用石料建成,當地俗稱大石橋。建於隋代開皇至大業年間(595年～605年),由匠師李春監造。趙州橋結構新奇,造型美觀,古人說它"製造奇特,人不知其所以為"。橋全長64.4米,寬9.6米,跨度37.02米,是一座由28道相對獨立的拱券組成的單孔弧形大橋。趙州橋最大的科學貢獻就是它"敞肩拱"的創舉。在大拱兩肩,砌了四個並列小孔,既增大流水通道,減輕橋身重量,節省石料,又增強了橋身穩定性。這就有力地保證了趙州橋在1400年的歷史中,經受住了多次洪水衝擊,8次大地震搖撼,以及車輛重壓,仍挺立在�m河之上。

趙州橋的特點是“敝肩式”，即在大拱的兩肩上再闢小拱，是石拱橋結構中最先進的一種。

大拱的兩肩上，各有兩個小拱。這是創造性的設計，不但節約了石料，減輕了橋身的重量，而且在河水暴漲的時候，還可以增加橋洞的過水量，減輕洪水對橋身的衝擊。同時，拱上加拱，橋身也更美觀。

大拱由28道拱圈拼成，就像這麼多同樣形狀的弓合龍在一起，做成了一個弧形的橋洞。每道拱圈都能獨立支撐上面的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。

用了排比的修辭方法和描寫的手法。排比的修辭方法是“有的……有的……還有的……”，詳細地描繪出趙州橋的精美外觀和勞動人民的高超技術與非凡智慧。

趙州橋通道的作業是增大流水通道,減輕橋身重量,節省石料,又增強了橋身穩定性。

石條，用石條鋪滿橋面。

石條。用石條鋪滿橋面。趙州橋通道的作業是增大流水通道,減輕橋身重量,節省石料,又增強了橋身穩定性。用了排比的修辭方法和描寫的手法。排比的修辭方法是“有的……有的……還有的……”，詳細地描繪出趙州橋的精美外觀和勞動人民的高超技術與非凡智慧。

趙州橋的構造方式和通道使用：

趙州橋的特點是“敝肩式”，即在大拱的兩肩上再闢小拱，是石拱橋結構中最先進的一種。

大拱的兩肩上，各有兩個小拱。這是創造性的設計，不但節約了石料，減輕了橋身的重量，而且在河水暴漲的時候，還可以增加橋洞的過水量，減輕洪水對橋身的衝擊。同時，拱上加拱，橋身也更美觀。

大拱由28道拱圈拼成，就像這麼多同樣形狀的弓合龍在一起，做成了一個弧形的橋洞。每道拱圈都能獨立支撐上面的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。