ETC 是國際上正在努力開發並推廣的一種用於公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。該技術在國外已有較長的發展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區的電子收費系統已經區域性聯網並逐步形成規模效益。中國以 IC 卡、磁卡為介質 , 採用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。
車道控制系統
(1)自動車輛識別技術。自動車輛識別技術(AVI，Automatic Vehicle Identification System)是ETC系統的核心技術,指利用安裝在車內的電子標籤存貯車輛編號及相關資訊,安裝在車道的射頻天線可與該無線電收發器以專用短程通訊(Dedicated Short-Range Communication,簡稱DSRC)方式交換資訊,並對其儲存內容(車輛唯一標識、車牌、車型等)進行讀寫操作,從而識別出當前通行車輛,然後自動從該使用者的專用賬戶中扣除通行費。
正是基於自動車輛識別技術,車輛經過ETC車道時才可以在不停車方式下自動完成收費功能,所以自動車輛識別技術是ETC收費系統最主要、最為關鍵的技術選擇。
(2)影象抓拍技術。影象抓拍系統(VideoEnforcementSystem)用來抓拍透過ETC車道車輛,對於未裝備有效電子標籤的車輛,還要藉助車牌識別技術確定逃費車輛,用於確定逃費車主並通知其應交費用。
影象抓拍技術是指收費車輛經過車道檢測線圈或光柵時,觸發檢測系統由抓拍軟體自動抓拍車輛圖片,並儲存在車道機和上傳至對應的影象資料庫中,用專門的影象複核軟體,實時或事後瀏覽和查詢車道過車圖片。抓拍與影象處理是計算機收費系統中,非常重要和必須的管理功能子模組。
將影片監控與計算機技術有機的結合起來,由計算機控制自動抓拍每一臺經過收費站的車輛圖片,是對收費流程實現實時監控的有效手段,對內可強化收費員的規範操作意識,必須準確判斷每一臺車輛的收費狀態與型別,對外為衝崗逃票車輛的事後取證,提供有力的依據。
抓拍與影象處理軟體要求,在保證抓拍影象質量的前提下,儘可能的將影象資料壓縮到最小,以便提高圖片傳輸、查詢速度和節省儲存空間。
ETC 是國際上正在努力開發並推廣的一種用於公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。該技術在國外已有較長的發展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區的電子收費系統已經區域性聯網並逐步形成規模效益。中國以 IC 卡、磁卡為介質 , 採用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。
車道控制系統
(1)自動車輛識別技術。自動車輛識別技術(AVI，Automatic Vehicle Identification System)是ETC系統的核心技術,指利用安裝在車內的電子標籤存貯車輛編號及相關資訊,安裝在車道的射頻天線可與該無線電收發器以專用短程通訊(Dedicated Short-Range Communication,簡稱DSRC)方式交換資訊,並對其儲存內容(車輛唯一標識、車牌、車型等)進行讀寫操作,從而識別出當前通行車輛,然後自動從該使用者的專用賬戶中扣除通行費。
正是基於自動車輛識別技術,車輛經過ETC車道時才可以在不停車方式下自動完成收費功能,所以自動車輛識別技術是ETC收費系統最主要、最為關鍵的技術選擇。
(2)影象抓拍技術。影象抓拍系統(VideoEnforcementSystem)用來抓拍透過ETC車道車輛,對於未裝備有效電子標籤的車輛,還要藉助車牌識別技術確定逃費車輛,用於確定逃費車主並通知其應交費用。
影象抓拍技術是指收費車輛經過車道檢測線圈或光柵時,觸發檢測系統由抓拍軟體自動抓拍車輛圖片,並儲存在車道機和上傳至對應的影象資料庫中,用專門的影象複核軟體,實時或事後瀏覽和查詢車道過車圖片。抓拍與影象處理是計算機收費系統中,非常重要和必須的管理功能子模組。
將影片監控與計算機技術有機的結合起來,由計算機控制自動抓拍每一臺經過收費站的車輛圖片,是對收費流程實現實時監控的有效手段,對內可強化收費員的規範操作意識,必須準確判斷每一臺車輛的收費狀態與型別,對外為衝崗逃票車輛的事後取證,提供有力的依據。
抓拍與影象處理軟體要求,在保證抓拍影象質量的前提下,儘可能的將影象資料壓縮到最小,以便提高圖片傳輸、查詢速度和節省儲存空間。