停車以後先拉手剎再掛空檔。停車操作順序：車子停穩後，先拉手剎，後掛空擋，再松離合，最後松剎車關轉向燈，熄火，踩離合，掛一檔。

1，從任意檔摘回空擋，是按原來檔位的逆向,掛任何的可動檔（非空檔）都是從空檔掛過去的，所以要回到空檔就是上一動作的逆向，即可回到空檔。

2，直接進行踩離合器進行掛檔就可以掛入空擋。

3，自動檔的空檔在“N”標識處，車輛的變速桿不放在前進和後退的任何一個檔位。空檔情況下車輛處於變速箱與發動機完全脫離的操作狀態。手動檔的空檔則在中間的位置。

1，下坡時“掛空檔”的這個行為危害性是極大的。因為這時若遇上突發狀況，底盤傳動結構與發動機不聯結，造成剎車效果不佳，會使車輛失去平穩出現“滑移”，甚至導致司機無法控制汽車，從而引發交通事故。再此，我們建議各位愛車族們掛行駛檔位，此時發動機會幫助制動，否則所有的制動都依靠剎車系統，容易對其造成損害。

2，【空檔】：

空檔在交通方面的理解：在空擋位置時，變速桿是可以左右擺動的，當變速器沒有掛檔的情況下時，變速桿是自動處在空擋位置的。

通常指機動車變速桿不放入任何前進或後退擋位，變速箱與驅動輪完全分離的狀態。手動擋的空擋在中間的位置，而自動擋的空擋則為"N"標識處。

3，【車輛空擋概念】：

空檔滑行是在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置於空檔位置，使發動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。 空檔滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行，不準熄火滑行，特別是在下陡坡或長坡時，不準熄火或空檔滑行。

4，【注意事項】：

加擋超車駕車者普遍認為高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實上車輛的前進一定是靠引擎所發揮的扭力，高擋位扭力較小，油門反應遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應該減慢一擋，自動擋只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力。

轉彎同時剎車轉彎時汽車重心移向外側，此時剎車會加重側傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險。正確做法應在進入彎道前減低車速換入低擋，入彎後，緩慢加油車身才能保持平穩姿態，不會引起車輛的側翻。帶檔轉彎與空檔滑行轉彎，相同速度，車輛行進的狀態有非常大的區別，空檔滑行，大多數人都會有感覺車輛向單邊傾斜，極不安全；帶檔轉彎，則會平穩很多，安全性則大大提升。