回覆列表
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1 # 使用者9299156230025
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2 # dadazhu2
你面對的是叉車故障中最麻煩的事，有可能的是1.溢流閥調壓過低，2.油泵輸出壓力過低、3.發動機輸出功率過低、4.油道內洩漏（其中包括了多路閥洩漏）5.油道堵塞。解決思路是：從筒單到複雜，從成本低到成本高，有條件的話採用配件互換的方法。不提倡在沒查到原因前花大錢買大配件。有一個方法比效折中，就是請售後服務商協助維修。
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3 # 藍天野葉
有一個內六角螺絲可以適當調一下。
1、多路換向閥是將兩個以上的閥塊組合在一起，用以操縱多個執行元件的運動。它可根據不同的液壓系統的要求，把安全閥、過載閥、補油閥、分流閥、制動閥、單向閥等組合在一起，所以它結構緊湊，管路簡單，壓力損失小，而且安裝簡單，因此在工程機械、其中運輸機械和其他要求操縱多個執行元件運動的行走機械。
2、多路換向閥有整體式和分片式（組合式）兩種；按照油路連線方式，多路閥可分為並聯、串聯、串並聯及複合油路；解除安裝方式有中位解除安裝和安全閥解除安裝兩種方式
有一個內六角螺絲可以適當調一下。
1、多路換向閥是將兩個以上的閥塊組合在一起，用以操縱多個執行元件的運動。它可根據不同的液壓系統的要求，把安全閥、過載閥、補油閥、分流閥、制動閥、單向閥等組合在一起， 所以它結構緊湊，管路簡單，壓力損失小，而且安裝簡單，因此在工程機械、其中運輸機械和其他要求操縱多個執行元件運動的行走機械。
2、多路換向閥有整體式和分片式（組合式）兩種；按照油路連線方式，多路閥可分為並聯、串聯、串並聯及複合油路；解除安裝方式有中位解除安裝和安全閥解除安裝兩種方式。
3、基本所有的多路閥都有調節壓力的地方，性質和柴油泵基本相同，多路閥本身也是調節流量和壓力的地方。不知樓主說的是哪種車型的多路閥。在閥的一側有一個突出的螺絲，外面包著一個大螺母，裡面是一個內六角螺絲。