這個問題就是壟斷了,高速公路和石油石化企業壟斷的結果,反壟斷為啥不反石油石化呢,很多國有企業關係複雜,盤根錯節,複雜到你都害怕,媒體也怕,說虧就虧,說賺就賺,審計也會怕,高速和石油2大壟斷企業,不說也罷,太複雜了。

我只知道我辦的油卡是中石化的，南方人，在高速上隨便進個加油站用油卡都可以加油，只是還沒太在意是否是中石化加油站還是中石油加油站，反正車沒有油了，高速上見到有服務區就肯定得進去加油的，不管油卡還是現金都得加油，只是每次都可以用油卡加油，我還以為我運氣好呢。

現在想想還是真的耶，廣西的高速加油站都是中石化加油站，而二級路就得看清楚了，一路上很多加油站，進錯了加油站就不能用油卡了。所以跑二級路時我才看是什麼加油站，不是中石化的就繼續往前走幾公里就肯定有中石化了。

1、中國最大的三大油田是黑龍江的大慶油田、山東的勝利油田與天津的大港油田等，中國絕大多數油田都地處於長江北部地區。為打破中國石油企業的壟斷，國家把中國石油公司留在北方，新成立組建的中國石化公司紮根南方，併成立了中國海洋石油公司等三家公司形成競爭局面。 2、隨著高速公路的不斷開發延伸，中石化與中石油公司都會在爭奪“加油站”方面下足功夫，“二者必居其一”吧！應該說，在南方地區，中石化公司擁有的高速公路專用加油站多些。在北方無疑是中石油多些。“一山不容二虎”…

高速多中石化，國道多中石油。就衝著中石化不給單次刷卡也要堅決抵制！憑什麼要預付一筆錢先給他再慢慢用油！不過最喜歡加CALTEX，可惜只有廣東有

這個問題有點片面，你說的這種情況應該很少見，一般高速公路加油站都是會考慮個人的需求，採用中石油中石化交叉駐站，客戶需求中石化多的地區中石化加油站就相對多一點。有的地區統一使用本省名稱，比如江蘇石化、山東石化，裡面可以正常使用中石化的加油卡。至於說中石化加油站人多應該和中石化政策有關，中石化為了降低成本，內部車輛是不能使用現金加油的，統一使用中石化加油卡，下屬單位也要統一使用中石化加油卡，內部結算時每噸會減1000元。大家也不要再罵中石化員工了，他們的日子現在很不好過。

本人多次駕車從福建走瀋海高速到江蘇山東，沿途中石化比較多，中石油零零散散，因為石化不能刷信用卡，石油可以，我的信用卡加油次月可以返現，所以我沿路總要注意遇到中石油的加油站儘量進去加滿，油表剩一半的時候就要再次留意了，儘量每個服務區都進去，遇到石油的加油站就加滿，石化的就開出來。

這個是分地域的，北方加油站中石油的多，南方中石化的多。我在大慶，基本沒去過中石化的加油站。本地中石化加油站數量極少，好像掰手指頭就能查過來了，而且感覺個人承包了，油價很低，基本和個人加油站相當，比中石油加油站一升便宜1元多，給LP的車加過一次，但是感覺不抗燒，雖然同樣的錢加了更多的油，但是跑的里程基本一樣多，換種說法就是油耗更高了，雖然油價低了，但是換算過來百公里費用還是差不多

中國石化和中國石油的分佈是受當地政府來操作的，一般高速路上加油站建設政府整體承包出去，透過競標方式來完成。一般依省為單位進行。所有在同一條高速路上只有一種情況，要麼是中國石化，要麼是中國石油。

一般分佈情況如下：北方地區的高速，基本被中國石油佔領，南方地區高速被中國石化佔領。他們是井水不犯河水，和平共處。

加油站是中石油、中石化這些石油巨頭的命脈，是最終實現價值的地方，因此也是競爭非常激烈的地方。問題中所說的可能有些片面，有些高速的加油站是中石化的，有些是中石油的，還有些是中海油的，還有一些是地方加油站等等。加油站的競爭很激烈，某種程度上顯示了這些公司的運營和市場拓展能力，需要溝通協調好與地方政府等各方各種各樣的關係。問題中提到的中石化加油站較多也在某種程度上說明，在終端運營能力來說，中石化要強一些。基本上就是這樣。

你的問題就有問題，看來作者沒走過新建的高速，比如大廣高速南段。原來建高速時只有中國石化有加油站，所以之前都是中國石化，比如京滬高速。後來新建的一般是一箇中國石化一箇中國石油這樣下去的，如大廣高速南段。以後再修高速也可能會有中海油等等。

在吃大蛋糕的加油站主要是中石化和中石油，當然還有一些其他一些加油站分一點羹，高速加油站主要是中石化和中石油壟斷著，主要看省份，有的省份是中石化，有的省份是中石油。這個也是為了避免惡性競爭，中石化和中石油都有錢賺，當然它們每年都在虧損。

先看一張圖

黃色部分的省份，你能見到的加油站大部分是中石油的。紅色區域的則以中石化佔多數。

題主你一定生活在紅色區域的省份。所以才覺得中石化加油站多。

這事要從20年前說。

當初國家為了提高競爭力，成立兩大集團，接收原來分屬石油部和各地方政府管理的資產（油田，煉廠和加油站），內部說法叫上劃。

根據資源分佈和利益博弈，兩大集團形成了上圖中的地盤分割，也形成了兩大集團不同的業務側重，中石油以油田為主，中石化以煉油和銷售為主。

題主顯然不知道中石油和中石化是劃分好了勢力範圍的吧，這兩個巨頭大致是以黃河為界，北方是中石油勢力範圍，南方是中石化勢力範圍。

在高速公路上是嚴格按照以上勢力範圍劃分的，所以如果題主常年在黃河以南活動，那麼高速上肯定只有中石化，沒有中石油。如果有機會建議題主到黃河以北去走走，你會發現高速公路上只有中石油，而沒有中石化了。

在高速公路以外的市場，現在也有相互競爭，但基本遵循勢力範圍劃分，在中石化的勢力範圍內，中石油的加油站是很少的，聊勝於無。同樣，在中石油的勢力範圍內，中石化的加油站也是很少的。

中國石油和中國石化兩個最大的石油公司。

中國兩桶油，中石油和中石化！1、中石油：中國石油天然氣集團公司(英文縮寫"CNPC"，中文簡稱"中國石油") 是國有重要骨幹企業，是以油氣業務、工程技術服務、石油工程建設、石油裝備製造、金融服務、新能源開發等為主營業務的綜合性國際能源公司，是中國主要的油氣生產商和供應商之一。

2、中石化：中國石油化工集團有限公司（英文縮寫Sinopec Group），是1998年7月國家在原中國石油化工總公司，基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。公司註冊資本2316億元，董事長為法定代表人，總部設在北京。