車速在比賽中最高可達到三四百公里 至於引擎引擎形式：2.4升V8引擎排量：2400cc引擎夾角：90度氣閥結構：每缸四氣門進氣方式：自然吸氣驅動方式：中置後驅引擎質量：不小於95KG 引擎是F1賽車最核心、最昂貴、最機密和最複雜的構成部分。國際汽聯為了節約開支、降低動力輸出和提高安全，從2006賽季開始改用2.4升V8引擎，不過對於那些沒有經濟實力，及時過渡的車隊，可以繼續沿用兩年的3.0升V10引擎，但是為了確保競爭公平，必須接受對轉速和進氣量的限制。　　在3.0升V10時代，引擎的最大轉速已接近20000轉/分，最大功率更是達到了令人汗顏的1000匹(本田在中國站使用的RA005E)。改用2.4升V8後，長度縮短了大約10釐米，動力輸出降低20％(初期)，油耗降低15％，散熱要求也跟著下降。在初期，V8引擎的最大功率在700匹左右(不同廠商的產品有所不同)，最高轉速在19000轉以上，考斯沃斯的CA2006-V8引擎，已經在臺架和賽道測試中雙雙超過20000轉/分。

F1賽車發動機的功率在800馬力以上。

最大功率沒有限制，但從其它方面限制了發動機的能力。它的規定是：採用排量不超過2400cc的V型8缸發動機或限制轉速的3000cc的V型10缸發動機。