其實就兩字，精度，培林花轂用一體式軸承精度當然高一點擺動也沒，除非軸承磨損利害需要改換了，潤度好，怪問受力大，但軸問弱一些，適合公路。珠檔的一般精度不會很高，為了潤度會留有半毫米左右擺動，大了緊一下珠檔小了鬆一下，但也有精度非常高的山地車珠檔碗組潤度非常好的，滾珠的能承受很大的徑向力積軸向力適合全地形騎行，滾珠的分兩種形式一種帶珠架的一種不帶珠架滿裝珠的，一般公路上騎行用帶珠架的會輕快些，山地路需要左拐右扭的輪軸要同時承受徑向力和軸向力珠架很容易損壞就用滿裝珠的很耐用油脂足的話潤度相差也不大的，另外再說一下中軸還是滿裝珠的實用，因為就蹬的那點轉速效率提升的潛力不大，主要考慮旳是承重耐壓因為是左右輪流踩還得考慮耐扭能力，所以無珠架滿裝珠的最實用，一般6毫米一邊12粒共24粒給足油脂了，可以用好幾年

　　山地車的中軸，軸承的比散珠（滾珠）的好。它們各自的優缺點：　　

1、散珠中軸的優點是價格低。缺點是容易損壞，並且損壞後很難買到質量合格的零件。　　

2、軸承中軸的優點是強度好、壽命長不易損壞。缺點是價格偏高。

全軸承腳踏車質量好。現在市場上出現了全軸承腳踏車。這種腳踏車多來於日本。這種腳踏車比普通的鏈條式腳踏車要好得多。它的傳動性要比鏈條傳動腳踏車節能30%以上，起起來更加輕便。

另外這組軸承是腳踏車，不但傳動性好並且起起來特別輕便，再有故障率是比較低的。質量特別好