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1 # 艾飛工貿
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2 # 龍淵水晶玻璃器皿
一般情況，看錢的多少了，富豪級別，咋說都有理，一般人來說，咋合適就咋來，不要考慮啥樂趣了！車是來開的，不是睡的！
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3 # 四季林鄉
駕駛有樂趣？駕駛機動車，哪來的樂趣？不說繁華城市的街道了，就說縣城，就說國道省道，機動車挨著機動車，機動車和非機動車互相擁擠，駕駛者戰戰兢兢，精力高度集重，仍不時發生事故，甚至是嚴重事故。駕車，就是極其便利了生活，舒適了生活，而不是駕車本身有什麼好。這是我的感受。
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4 # 頭條第一男神
本人開過無級變速機車也就是cvt型別機車，手動擋轎車，自動擋轎車，自動擋suv，實事求是說，手動擋更符合駕駛意圖，但並不適合長期駕駛，所謂熟練論也並不代表合理和人性化。自動擋確實是一偉大發明，未來的趨勢也是自動擋更加人性化更加便捷化，但是純粹的越野車只能是手動擋，不過現在恐怕沒有越野的剛性需求。
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5 # 教練員導師—唐東川
你這個問題很可愛！
百度一下，樂趣的意思是：使人感到快樂的情趣！
這裡要注意兩個重點：人與快樂！
用的是人，而不是人們！這就代表這裡的人說的是個體，而不是群體。每個人都有自己的需求，也都有自己的能力範圍！
一個人的愛好和能力大小是不能代表其他人也有同樣的愛好和能力大小的！
你喜歡，不代表別人也喜歡，更不能強迫別人也喜歡！
而快樂，代表著一定要開心！一定要滿足！
兩個重點放在一起，就會發現不同的人有不同的快樂。
放在你的問題上，有人操控能力強，控制慾強，自然會喜歡手動檔的操控感，操控給他帶來了開心和滿足，快樂無比;
而有的人天生不喜歡開車，或者操控能力較弱，或者天生性格安靜平和、缺乏控制慾，他們更喜歡簡單的方式，選擇自動檔更適合他們，自動檔的簡單，給他們帶來了開心和滿足，此時更快樂！
所以，我個人認為你的提問是個偽命題！
最適合自己的，才是真正有樂趣的！
同意嗎？
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6 # 天和Auto
駕駛樂趣到底指什麼？在評價某一種車沒有駕駛樂趣之前有沒有找到準確的答案呢？
個人認為駕駛樂趣至少有五種，以不同的心態用車都可以很有樂趣：
①·代步樂趣，汽車普普通通沒有過多亮點，但並不在意駕駛行為本身是否有樂趣，而是以汽車的附加功能找到樂趣，比如欣賞音樂、獲取諮詢、人機互動等等，有這種心態駕駛任何車都能獲得樂趣。
②·出行樂趣，同樣對車輛本身的效能不在意，而是關注汽車的空間和舒適性，能夠讓承載一個家庭所有人的乘坐舒適體驗，讓司乘人員在舒適和諧的氛圍中感受到快了，至於車輛如何也就不重要了。
④·效能樂趣，這是“駕駛者”真正追求駕駛樂趣的基礎，駕駛技術再優秀車輛百公里加速20秒也是空談， 沒有效能的車就是代步車，只能在1~3種樂趣裡找尋快樂。而實現效能的基礎與變速箱有相當大的關係，當然並不是隻手動擋汽車。
⑤·操控樂趣，操控不僅是指手動擋隨意控制轉速的自由，更重要的是驅動結構佈局、底盤製造工藝、懸架結構調教等方面，能夠讓轉向的指向更清晰、讓輪胎抓地力更強勁、讓車輛過彎很難找到失控的極限，這些才是操控。
很尷尬的是手動擋汽車絕大多數已經做不到這些了，百萬級的極少數復古情懷車不談，市場佔有率最大的還是30萬以下的中低端汽車，在這些車裡細分後是這樣的：
5~8萬之間有部分手動擋汽車，但發動機排量多為1.5~2.0L之間的小排量自然吸氣發動機，變速箱以5MT和6MT居多，峰值扭矩150N·m左右不談加速，峰值功率≤100kw也別談極速。破百成績還一些能夠突破15秒，正常急加速輪胎唧唧扭扭的打滑後能數到20，加上毫無操控感可言的板懸談什麼操控呢？
8~15萬之間的還有那麼幾臺效能不錯的手動擋轎車和SUV，不過手動版註定是燃油車，破百極限≥秒，這些車有效能的沒操控、有操控的沒質量，不點名是哪些車但愛好者應該也知道。SUV不談操控，重心過高在公路不會有良好的駕駛體驗，而且整備質量的增加也會拖低效能表現；這種車應該體驗的是OFF road戶外駕駛，不過四驅SUV在消費級真不多。
15~30萬除了ORV以外還有手動擋嗎？
駕駛樂趣已經不是手動擋的標籤，普通乘用車在逐漸淘汰手動擋，效能強勁的發動機都在與自動擋匹配，優秀的平臺也在偏向自動擋汽車；所以沒有效能和操控支撐的手動擋至少在乘用車領域會逐漸成為過去式，入門級車也會被AMT取代。
至於手動擋真正的駕駛樂趣也在自動變速箱升級後也不復存在，換擋效率MT也就是80%多，但優秀的雙離合和AT變速箱可以超過95%；某些超跑使用的AT不僅有超高的傳動效率，而且手自一體模式可以連續升降檔且反應相當快，這是如蠻牛、馬丁、法拉利、保時捷等品牌也在放棄手動擋的原因，至於有些朋友喜歡拿F1的變速箱標榜手動擋，那臺變速箱叫做無縫換擋變速箱屬於自動擋。
有個好心態的話不論AT還是MT都能獲得駕駛樂趣，只是因為客觀原因主觀的評價同樣能獲得駕駛樂趣的變速箱沒操控，這種評價過於主觀而且是帶有情緒的，不能改變車就先改變❤態，對不對呢？
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7 # 汽車概況
現在大家買車大部分都是為了代步，既然是代步就是不需要什麼駕駛樂趣，畢竟現在的車型也是比較貴的，如果把車當做愛好來玩兒，對於普通家庭來講，經濟實力有點兒不允許，所以，大部分人使用車輛都格外愛惜！
在中國，大部分家庭都是擁有一輛汽車，也就是說，一個汽車需要載著全家人，既然是這樣，該車最好可供全家人駕駛，而讓大家最容易上手的，並且乘坐感，駕駛感最舒適的就是自動檔車輛！
現在購買手動檔的有兩種人，第一種是沒錢的人，第二種是喜歡開車的人，但作為家庭用車，選擇自動檔更合適！
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開自動檔車也需要有技巧的，比如怎樣超車？上坡下坡又怎麼使用檔位？另外還可以怎樣省油？這些都需要技巧，有技巧就有操作樂趣。