已通車的最長公路隧道是G50滬渝高速方斗山隧道,長達7.6公里。

G50滬渝高速方斗山隧道

涪豐石高速隧道工程共19座，總長度近69000米（包括斜井豎井）。其中特長隧道有3座。其中豐涪段總長度近34000米的12座隧道也隨著杉樹坪隧道的貫通而實現全部貫通全部貫通，豐石段7座隧道中6座隧道已實現貫通，剩餘控制性工程方斗山隧道已突破10000米大關，正處於緊張的衝刺階段。全線有涵洞209座，互通式立交設定10處（含預留2處）；路基挖方約2056萬立方米；填方約1696萬立方米；擋護結構3.5萬立方米。

金龍隧道位於湖北省長陽縣境內的滬渝高速的滬蓉西高速公路段，全長8.6km，設計為上下分離式隧道，左線長8693米，右線長8599米，是滬蓉西高速公路的重點控制性工程，是建成時獨頭掘進里程全國第一、湖北省最長的公路隧道。

2008年9月5日，隧道右線貫通；

2009年12月7日，隧道左線貫通。

2010年1月18日，隨著湖北滬蓉西高速公路最後一處控制性工程――龍潭隧道左洞貫通，滬渝高速公路主線實現全線雙向通車運營。

上海段：全通 江蘇段：全通 浙江段：全通 安徽段：全通 湖北段：全通 重慶段：全通 石柱－涪陵段（涪豐石高速公路）於2013年11月15日下午1300時正式通車， 涪陵至重慶主城段於2013年12月23日1700時正式通車。起於重慶，止於成都，全場251公里，國家高速命名“渝蓉高速”。渝蓉高速公路重慶段於2013年12月25日1200時正式通車，渝蓉高速公路四川段計劃2014年6月通車。