寶馬X5 xDrive35i是xDrive全輪驅動

寶馬後輪驅動是指發動機在前部，驅動力在後部，這對於車輛的轉向、運動行駛以及舒適性都有極大提高。而寶馬xDrive全輪驅動確保車輛無論什麼時候，無論在哪兒都擁有最佳的牽引力，同時也能具備高效穩定性與安全性。

寶馬後輪驅動可實現寶馬特有的重量分配，即前橋和後橋幾乎分別精確到50%。這個近乎完美的50：50重量分配確保了中性的自轉向特性。加速時，動態的車橋負載分配由車輛重心處的慣性力影響，使得後橋獲得更多驅動力。車輛重量的任何增加都會進一步增加後輪負載，因此寶馬車輛承載越多，牽引力越大。後輪驅動車的前輪在行駛時不產生動力，只起到承重和轉向的作用。

2012年款X5 xDrive40i搭載的是代號為B58TU的3.0T直列六缸發動機，B58TU是B58的升級版，其340馬力、450牛·米的引數比較主流，跟它的競爭對手在同一水平。變速箱當然還是寶馬那臺8AT，來自ZF，它的效能已經無需多言。

高配的50i版本是4.4升渦輪增壓V型8缸發動機，高效能版本的X5 M版本也是4.4升的渦輪增壓V型8缸發動機。