汽車提速沒勁原因是多方面的，發動機排量問題，燃油油品問題等等都會制約車輛提速

可能原因有：

1.供油量不足。泵蓋油道中的回油控制閥關閉不嚴，此時發動機工作不穩，嚴重時稍加負荷就熄火，而且啟動困難。

2.油路中有漏油處，進入空氣或者燃油濾清器堵塞，來油不暢通，發動機工作無力。

3.出油閥密封銅墊破裂漏油；出油閥關閉不嚴；出油閥彈簧折斷等，導致供油量減少，發動機無力。

4.柱塞副磨損，供油量不夠，往往伴有啟動困難和小油門時工作不穩現象。

此外，柱塞或滾輪體運動發滯，柱塞彈簧彈力過弱，也影響供油量，使發動機工作無力。

5.柱塞調節臂鬆脫，或者柱塞彈簧折斷，或者供油拉桿上的調節叉鬆動，也會影響供油量，使發動機工作無力。

6.噴油器漏油或者噴孔堵塞，霧化質量不好，噴油後燃燒不良，發動機無力，並有敲擊聲和排氣管冒黑煙現象。

7.供油提前角不對。

8.空氣濾清器堵塞，吸入汽缸內的空氣量不足，造成不能完全燃燒，發動機冒黑煙，無力。

9.輸油泵供油不足。

10.排氣管路堵塞，影響廢氣排除，排氣終了時的汽缸內壓力高，影響新鮮氣體的吸入，噴油後燃燒不好。

1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。12v以上可以使用；

2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；

3、檢查、測試、更換火花塞；

4、確認所加汽油的油品質量；

5、檢測點火開關；

6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；

7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；

汽油機加油門沒勁的原因是:點火時間晚，油平面低，個別火花塞工作不正常。活塞頂部和燃燒室積炭太多所致。需需請專業技術人員幫助檢查調整維修或更換零部件。可以試用燃油寶清理積炭，效果較理想。若效果不好，就需要拆卸缸蓋，專門清理積炭，直到清理乾淨為止。這樣處理就可解決以上問題。

汽車加速無力的原因是：

1、積碳問題：當發動機內部積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，導致發動機動力降低，出現加速無力；

2、燃油系統：新增不匹配的燃油標號或由於油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關及燃油濾清器之間的油管部分堵塞，不能滿足油量供應，導致混合氣過稀、發動機加速無力；

3、進氣系統問題：空氣是發動機動力來源之一，如空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足將造成可燃混合氣過濃，使發動機功率下降；

4、發動機過熱：發動機機油量不足、冷卻液不足、散熱裝置故障會使得發動機的負荷增加，以至發動機散熱不良。

第一，汽車加油門速度上不去很大機率是離合器打滑了。離合器打滑主要表現為汽車行駛中加速時，車速不能隨發動機轉速的升高而增加，發動機的動力不能完全傳至驅動輪，造成行駛無力，尤其是上坡時最為明顯。

離合器打滑的主要原因是離合器摩擦片摩擦力不足；離合不到位就搶擋或脫檔；長時間半離合狀態跑車、踩離合滑行；掛檔或脫檔不到位，車子在掛擋或脫檔未完全到位時，猛給油門，造成離合片異常損耗。

當然汽車加油門速度上不去，我們也要把目光放到發動機上，動力來源是燃料的燃燒，而發動機是負責提供燃料，並且把化學能轉化成機械能，所以出現汽車加油無力提速慢的時候，發動機系統也應該作為重點進行檢查。

首先我們可以自行做一些簡單的檢查，例如是否加錯了油，這也是有可能的，因為加了低標號的汽油，有可能出現加速無力的情況，導致發動機的動力下降、油耗升高。

接著是發動機油路系統，機油的重要性不用多說，能夠充分潤滑，並且減少共振，提升引擎運轉的平順性。如果機油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊其門，使相關的連線件機械損傷。另外汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降。

然後是發動機的進氣系統，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢，並且有頓挫感。

點火系統也是不可忽視，如果火花塞點火不良、滴漏或者霧化，也會影響到發動機加速。