首先需要捏住離合器,掛入一檔。提高轉速,用前剎車把前輪抱死。壓緊前叉,快速放掉離合器,需要注意的是:離合器一定要迅速放開,而且要一下全部放開,過程中不要降低發動機轉速,如果想要停止燒胎再次捏住離合器即可。燒胎時試著加減油門來感受輪胎推地的感覺,時刻記住要是失控的話,捏緊離合器。燒胎是指由於輪胎轉速過快而導致摩擦起熱溫度過高,使輪胎外表面被摩擦掉的現象,燒胎簡單地講,燒胎技術就是讓輪胎失去抓地力,也就是突破地面摩擦力而產生空轉。機車燒胎分靜止燒胎跟動態燒胎:在學會靜止燒胎之前,嘗試做動態燒胎,動態燒胎實際上是前叉過載了,這需要將身體的重量移到越靠前越好,然後同時捏住前剎,最好把身體每一寸能動的都移到前面去,這樣才能更輕鬆的做出燒胎動作,但只是這樣也無法做到動態燒胎,因為它是需要技術的
車子冒著白白的煙氣,車手揮動著自己國家的或者自己車隊的旗幟(ps:想象),場內外熱烈的歡呼聲、鼓掌聲、口哨聲,夾雜著熱烈的喝彩聲,令人興奮不已,這是大家在賽車場上常見的鏡頭。
首先需要捏住離合器,掛入一檔。提高轉速,用前剎車把前輪抱死。壓緊前叉,快速放掉離合器,需要注意的是:離合器一定要迅速放開,而且要一下全部放開,過程中不要降低發動機轉速,如果想要停止燒胎再次捏住離合器即可。燒胎時試著加減油門來感受輪胎推地的感覺,時刻記住要是失控的話,捏緊離合器。燒胎是指由於輪胎轉速過快而導致摩擦起熱溫度過高,使輪胎外表面被摩擦掉的現象,燒胎簡單地講,燒胎技術就是讓輪胎失去抓地力,也就是突破地面摩擦力而產生空轉。機車燒胎分靜止燒胎跟動態燒胎:在學會靜止燒胎之前,嘗試做動態燒胎,動態燒胎實際上是前叉過載了,這需要將身體的重量移到越靠前越好,然後同時捏住前剎,最好把身體每一寸能動的都移到前面去,這樣才能更輕鬆的做出燒胎動作,但只是這樣也無法做到動態燒胎,因為它是需要技術的
車子冒著白白的煙氣,車手揮動著自己國家的或者自己車隊的旗幟(ps:想象),場內外熱烈的歡呼聲、鼓掌聲、口哨聲,夾雜著熱烈的喝彩聲,令人興奮不已,這是大家在賽車場上常見的鏡頭。