五菱宏光油門怠速有時間自己加大？

（一）故障現象　 發動機冷車時能正常快怠速運轉，但熱車後仍保持快怠速，導致怠速轉速過高。

（二）故障原因

節氣門卡滯或關閉不嚴。

怠速調整不當。

附加空氣閥故障。

怠速控制閥卡滯或控制電路故障。

冷卻液溫度感測器故障。

空調開關，動力轉向器壓力開關有故障。

曲軸箱強制通風閥故障。

進氣系統中有漏氣。

發電機充電電壓過低。

（三）故障診斷與排除

怠速轉速過高是由怠速時進氣量過多或發動機控制訊號錯誤引起的。造成怠速轉速過高的原因有進氣溫度感測器、冷卻液溫度感測器、節氣門位置感測器、空氣流量計/進氣壓力感測器故障，開關訊號故障，怠速控制閥故障，節氣門體故障，噴油器故障，真空漏氣，發動機控制單元故障或匹配設定不當等。排除發動機怠速異常過高的故障時，應執行以下步驟。

檢查怠速時節氣門是否全關閉，節氣門拉索無卡滯。用手將節氣門搖臂朝關閉的方向扳動，如果發動機怠速能下降至正常轉速，說明節氣門卡滯關閉不嚴。

若節氣門拉索卡滯，應更換拉索；若節氣門軸卡滯，應拆卸、清洗節氣門體。

按該發動機的規定程式，重新調整怠速，對發動機電腦重新設定。所謂對發動機電腦進行重新設定，即清除發動機電腦中的故障記憶，讓其重新學習怠速。對於大多數電控發動機，當發動機達到正常溫度，怠速閥全關時，基本怠速轉設為（500加減50）轉/分鐘。如調整、設定無效、則應做進一步的檢查。

五菱宏光V天冷會導致汽車怠速高。天氣寒冷時，汽車的運轉怠速普遍偏高，這是正常現象。這種怠速的情況一般會發生在冬天的時候，因為冬天的天氣慢慢變冷，這時候在啟動發動機就會嚴重的磨損到發動機。

冬天汽車發動比較難主要集中在北方地區。北方地區天氣寒冷，外界溫度低，汽車冷啟動比較費勁