單排和雙排的區別是座位數不同，單排只能坐2個人，雙排可以坐5個人。另外，雙排駕駛室長了，後面貨廂就比單排的短。

還是單排的實用，畢竟多拉嗎，雖說有些客戶需要帶人，雙排的可以多拉人，但還是少數現象。畢竟現在私家車很普遍了。雙排的較單排少拉貨，影響收入的。

看滿大街都是就知道了。如果拉貨的話建議你買單排，價格很便宜，雙排之類的因為銷量很低，所以價格相對高很多，就加了一排座...

拉貨個人覺得應該單排的好，這樣後箱空間大，才方便裝貨，如果雙排的話後箱短空間不多，裝貨少。拉貨本來就是想空間大裝過多。下圖單排雙排對比

這個就要看你拉的是什麼活了？比較輕的話還是重的，個人感覺後排四個輪那種車比較安全性高一點的，萬一打個比方，萬1後面有一個輪胎被扎到漏氣很大，但是還有一個輪可以支撐，可以讓你有時間操作，讓車子停下來，只有一個輪胎的話，那你的車很容易偏操作，不當的話就很容易翻車

　　單排和雙排一般是指小型貨車。 　　即：只有駕駛員那排叫單排；駕駛員後面還有一排叫雙排，也就是既能多拉人，也能拉貨； 　　單排的由於駕駛室佔的地方少，後貨廂相對較大，拉貨就多些；反之，雙排乘坐的人員多些。這就是單排、雙排的含義和區別。 　　雙的主要是可以增大排氣量 排氣通暢了有助於氣缸的進氣量的改善，使氣缸燃燒充分 一提升動力性，燃油經濟型及排放指標等另外一個就是美觀了

五菱榮光單排車身尺寸為4560*1610*1870(mm)，貨廂尺寸為2710*1520*325(mm)，雙排車身尺寸為4550*1610*1875(mm) ，貨廂尺寸：2000*1520*320(mm)，兩款車型都為超長軸距，達到了3050mm，而整車滿載質量達到了2110KG。五菱榮光單、雙排小卡真正實現了多拉快跑的創業機會。

　　榮光小卡貨車車廂全部採用雙層加厚鋼板設計，在廂板上採用內焊外壓的設計，即使裝載堅硬的貨物也不怕貨箱發生變形。在貨車的主要承載區域採用了7根加強橫樑設計，整車高強度鋼材佔整個車架的85%，單排採用加強型副梁厚度達210MM，一次衝壓成型的大梁，後板彈簧使用了微貨當中最多的6片鋼板彈簧，吊耳內外加強筋強化設計，堅固結實，承載更強勁，也更耐用。此款貨車配備了1.2排量的B系列發動機，除了良好的動力以外，最高時速可達131公里每小時的同時，還保持著經濟的燃油消耗：市郊工況油耗：6.5L/100km；綜合油耗只需7.5L/100km

我建議你買這輛。

營運性車輛8年（有的地方車輛提前統一更新也就是6年）非營運車輛沒有報廢年限 15年以後一年兩審