煤礦刮板輸送機的緊鋌器是如何緊鏈的？

謝謝邀請，在生產過程中，刮板運輸機（也稱鎦子）會出現斷鏈的現象，發生斷鏈後，必須停止各項工作，進行接鏈。先把刮板運輸機的斷鏈部位開到機頭，用緊鏈器把兩根鏈子分別固定在機頭架上，緊鏈器的一端插進斷鏈環內，另一端插在頭架孔內，（運輸機頭架設計時就有插緊鏈器的圓孔）兩根鏈子固定方法相同。這時，給刮板運輸機打成倒轉，把剎連器固定好，開始點運輸機，即開即停，看來。到鏈子緊了就快速緊剎車器。這時，用過接環把鏈子兩頭掛住。穿上鎖子，加上板煤板就完成了。可能有的人不知道剎車器的是什麼東西，偶和器上自帶剎車車盤，剎車器是從倆面磨擦剎車盤的，剎車器寧緊後偶合器就不轉動了，運輸扣也停了，接鏈完成後，鬆開剎車器，取掉緊鏈器，換成正向。就可以繼續生產了。不能忘記接鏈子時訊號一定要準確。

　　採煤工作面“三直一平兩暢通”的要求是：

　　三直：運輸機直、煤壁直、支架直。

　　一平：裝置輔設平、穩。

　　兩暢通：前後安全出口暢通。

　　礦的開採為了安全一般是從前向後採，先打通巷道進入計劃開採面積的遠處，正式開採時的工作面稱回採工作面。

首先你得判斷鏈條斷開的大體位置，開啟預測位置附近的運輸機天窗，把鏈條一頭拖出來，再開啟另一個天窗找到另一頭，用鋼絲繩或者鋼筋伸到溜槽下，把兩個斷頭拖在一塊，接上鍊子。

不好描述。

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