泵車液壓系統的工作原理是利用滾輪滾動時擠壓橡膠管，使橡膠管具有吸入和輸出的能力。它主要由專用汽車底盤、混凝土泵、攪拌器、隔篩等組成。

1、凝土泵車的工作原理

利用滾輪滾動時擠壓橡膠管，使橡膠管具有吸人和輸出混凝土能力，從而達到輸送目的。

驅動軸8帶動滾輪架2和三個滾輪4旋轉，不斷地擠壓橡膠軟管5。真空吸氣口6與真空泵連線。工作時，真空泵不斷抽氣，造成泵體I內形成負壓。支承輥子3的作用是扶持協助擠壓後的軟管迅速復原，以提高混凝土的吸人效能。

若將此泵置於汽車底盤上，並設定臂架式布料杆、底架、支腿、料斗、水洗機構等，即構成一臺擠壓式混凝土泵車。一般混凝土輸出壓力為1.8MPa，排出量達50m3/h，臂架最大高度為16m。

2、混凝土泵車主要結構

混凝土布料泵車的結構，它主要由專用汽車底盤、混凝土泵、攪拌器、隔篩、布料裝置、混凝土分配閥和支腿等。

泵車遙控系統由發射系統和接收系統組成，發射系統就是泵工手裡的遙控器，控制訊號透過外接發射天線發出，而接收系統一般安裝在駕駛室內，透過一根吸盤天線接收發射器的訊號，並透過調製解調，讀出發射器發出的指令，並透過控制臂架多路閥來控制各節臂架的工作。

　　泵車的無線遙控距離控制在200米以內，在這個範圍內遙控器系統是能夠正常工作的，超過這個距離，可能就會導致訊號的丟失。

原理:利用滾輪滾動時擠壓橡膠管使橡膠管具有吸人和輸出混凝土能力，從而達到輸送目的。

驅動軸8帶動滾輪架2和三個滾輪4旋轉，不斷地擠壓橡膠軟管5。真空吸氣口6與真空泵連線。工作時，真空泵不斷抽氣，造成泵體I內形成負壓。

支承輥子3的作用是扶持協助擠壓後的軟管迅速復原，以提高混凝土的.吸人效能。