電動車鉛酸電池不容易著火，是因為被電解的氫氣和氧氣的濃度低，因些不容易著火

無論是從前面側面和後面，1，主要是撞擊後不易著火；

2，鋰電池的話，比亞迪鐵鋰電池更不易著火，但是鐵鋰電池註定著電池容量低一點；特斯拉電池一撞就起火、就爆炸，去年特斯拉100多萬車發生與路邊護欄輕微碰撞後，著火，活活燒死五個人的事情。。。那麼，有沒有更好的電池，耐撞擊、容量大，被撞擊的情況下不易起火 ？

最起碼比汽油車更耐撞擊不起火，不早說什麼汽油車油箱位置、漏油、碰撞起火花導致起火之類的問題，汽油箱漏油碰到火花起火是肯定的。

二輪電動車鋰電池更安全，不爆炸不自燃。

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出並研究。

20世紀70年代時，M. S. Whittingham提出並開始研究鋰離子電池。由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、儲存、使用，對環境要求非常高。隨著科學技術的發展，鋰電池已經成為了主流。

選購：

1、有沒有標示明確容量。無明確標示容量（如1000mAh或1000毫安培小時）的電池很有可能就是使用劣質電池或回收電池。市場上充斥的許多廉價的電池，就是使用回收電池心做的，價格雖然便宜，但是壽命短、品質不穩定，使用不慎可能會損壞手機。

2、有沒有保證待機時間。待機時間即電池裝入手機後到下一次充電的連續使用時間。一般市場上銷售的電池都無法對顧客保證待機時間，這是因為電池品質不穩定的關係，許多廉價的電池因為是使用品質不良的電池心，所以待機時間很短 。

鎳氫電池

01 鉛酸電池

作為成本最低的電池種類，這是當下最常見的電池，我們燃油車使用的大燈、空調等用電系統就是由它來供電，也就是我們2-3年內需要更換的電瓶了，在一些特殊的使用場景下也充當動力系統的能量來源。

優點在於價格低廉且安全，缺點是能量密度低，使用壽命短，迴圈使用壽命在300-500次左右想要用它來當作主要電源來使用是萬萬不能的。

02 鎳氫電池

說到鎳氫電池，可能就要說到我們小時候常玩的四驅車了。在不滿足車輛原有的效能情況下，放棄不可復充的南孚電池，使用可以反覆充電的電池就成了第一選擇，這種電池就是鎳氫電池。