肯定是燒機油了但是不嚴重必須每週檢查一次。

需要對車輛的發動機進行維修，維修的專案包括檢查更換髮動機的活塞及活塞環、

機油用於潤滑活塞 、活塞環和氣缸 ，當活塞下行移動時 ，將在氣缸壁上留下一層油膜 。車輛減速時 ，產生的高負壓將一些這樣的機油吸入燃燒室 ，這種機油和部分留在氣缸壁上的油膜一樣 ，在燃燒過程中被高溫的燃燒氣體燃燒 。

2 、機油也用於潤滑進氣門杆 ，被吸入燃燒室 。高溫的廢氣同樣會燃燒用於潤滑排氣門的機油 。

影響機油消耗量的因素：

1 、機油的黏度：機油的黏度越低 ，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越多。

2 、車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速 ，將增加機油的消耗 。

3 、高速行駛過程中 ，稀釋的成分將蒸發 ，因此高速行駛後會發現機油過度消耗 。

4 、由於新發動機沒有經過磨合 ，因此將消耗更多的機油 磨合期機油的最大消耗量為：最大1．0L(公升)／1000km(公里) 。

是的，燒機油特別厲害。11款大眾cc這款車燒機油是特別厲害的，車齡小時還沒事，車齡一大了，或者說車子過了五年，再加上之前保養時用的機油不是特別好的，燒機油的現象就會陸續的出現，這是大眾旗下車型所用發動機的通病，只能靠大修發動機來緩解，去不了根。

官方表示每1000Km消耗0.5升機油屬於正常現象，如果車輛在一個換油週期內機油報警燈沒有點亮，那麼就應該沒有問題，您可以放心使用。如果換油後堅持不到一個換油週期，說明發動機機油消耗大，需要對車輛進行全面檢查。