兩款車發動機不一樣，奕澤IZOA的這款發動機是基於TNGA豐巢概念的首款2.0L發動機，其最大熱效率達到了40%，並可輸出126Kw的最大功率和203N•m的最大扭矩。亞洲獅搭載的是2.0L自然吸氣發動機，搭載代號為M20E與M20A的2.0L自然吸氣四缸發動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩210牛·米，與之匹配的是CVT變速箱,

亞洲獅的發動機有代號M20E與M20A的兩種2.0升自然吸氣四缸發動機，其中M20A 是全進口的日本產發動機。

豐田沒有代號為E20A和E20M的發動機，只有代號為M20A、M20C和M20E這三款發動機，這三款發動機的區別是效能調教不一樣，最大馬力和最大扭矩都不同，並且搭載的車型也不一樣，其中M20A用在奕澤上，M20C用在CAMRY上，M20E用在亞洲獅上。

2.0亞洲龍與2.0亞洲獅不是同款發動機，其都是豐田旗下M20系發動機，前者是M20A，後者是M20E，最大馬力相差7馬力，最大功率相差5kw，最大扭矩相差5Nm，亞洲龍的引數更好，駕駛效能更佳，而且兩車也不屬於同一級別車型，亞洲龍車身更寬大，希望能幫到你。