比亞迪漢dm的百公里油耗為5.9升。比亞迪漢dm是一款插電混動汽車,這款車使用了一款2.0升渦輪增壓四缸發動機。比亞迪漢dm是比亞迪旗下的一款中大型轎車,這款車的軸距為2920毫米,長寬高分別是4960毫米,1910毫米,1495毫米。
比亞迪漢dm的2.0升渦輪增壓發動機擁有141kw的最大功率和320牛米的最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是6速雙離合變速箱。雙離合變速箱可以提高汽車的傳動效率和換擋速度。
比亞迪漢dm使用了一款最大功率為180kw,最大扭矩為330牛米的電動機。比亞迪漢dm使用了三元鋰電池,這種電池擁有更高的能量密度和更輕的重量。
比亞迪漢dm的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿懸架可以提高車輪的貼地效能,這樣可以提高車輪的抓地力。抓地力提高了,汽車的操控性也是可以大幅度提高的。
比亞迪漢dm的百公里油耗為5.9升。比亞迪漢dm是一款插電混動汽車,這款車使用了一款2.0升渦輪增壓四缸發動機。比亞迪漢dm是比亞迪旗下的一款中大型轎車,這款車的軸距為2920毫米,長寬高分別是4960毫米,1910毫米,1495毫米。
比亞迪漢dm的2.0升渦輪增壓發動機擁有141kw的最大功率和320牛米的最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是6速雙離合變速箱。雙離合變速箱可以提高汽車的傳動效率和換擋速度。
比亞迪漢dm使用了一款最大功率為180kw,最大扭矩為330牛米的電動機。比亞迪漢dm使用了三元鋰電池,這種電池擁有更高的能量密度和更輕的重量。
比亞迪漢dm的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿懸架可以提高車輪的貼地效能,這樣可以提高車輪的抓地力。抓地力提高了,汽車的操控性也是可以大幅度提高的。