助力油缺少 助力泵或方向機 四輪定位有問題！

汽車方向盤比較重的原因有：

1、助力泵油管滲油油杯缺油方向重。

2、助力泵皮帶斷了助力泵不工作方向重。

3、助力泵壞了不工作方向重。

4、如果一直重的話，那是車輛設計的原因。如果不是的話，看看胎壓吧。可能前輪胎壓太低了。

5、影響轉向除了輪胎、轉向機油壓以外，還會有其他的原因。如果忽然間轉向變沉了，你還要看看，前束以及轉向系統，也許在不經意間轉向系統受到傷害，變形，也會造成轉向沉。

希望我的回答能幫到您！

汽車轉向時方向盤過重的原因，除了輪胎氣壓不足、車輛前負荷加重、方向盤直徑較小外，主要是由於:

①方向器(方向機)安裝不妥，方向機內部間隙過小，各個摩擦面毛糙或磨蝕，蝸桿芯軸彎曲，轉向臂軸與襯套咬住等。

②轉向主銷(立人軸)與襯套過緊或咬住，轉向節主銷壓力軸承嚴重磨損或軋住。

③轉向前輪無“前束”或“負前束”，使輪胎與路面偏磨，前橫樑彎扭引起主銷內傾、後傾和車輪外傾等。當轉動方向盤過重時，應將前輪全部頂起懸空，轉動方向盤感覺輕重，如果仍然沉重，可鬆開轉向套管與駕駛室的座夾再試;如果還是過重，可將轉向臂大頭與轉向臂軸的花細星鍵脫節後再試;如果還是不行，那就是方向機內部的問題了。此時可以用手搬動前車輪，感覺轉向主銷或壓力軸承有無犯阻現象，如果既查不出轉向臂以上的毛病，又不是轉向節犯阻，就得考慮轉向車輪“前束”是否異常。如果經測量後前束正常，就要考慮是否因前橫樑變形而引起一系列的傾角變化，致使轉向機構不能正常工作。前橫樑是否受損變形，駕駛員是清楚的，如行駛期間前輪受過猛烈衝擊，就要考慮保修前橫樑，方向過重的毛病就會解決了。一般方向盤過重，是保修方向機後未能妥善安裝，方向機與駕駛室反抗。原因是，先將方向機下部用螺栓固定，然後強迫方向機上部管壁與座緊固，這樣轉向軸旋轉時就產生了阻力。如果方向機先固定上部，然後緊固下部，轉動軸的反抗阻力就會消失。車輪“前束”雖在保修時是調整過的，但車輛執行一個階段後，各個活絡部位的磨損、轉向主銷的松曠及車輛攝擊而形成橫拉桿彎曲，都使車輪“前束””發生變化。如果前束能及時得到恢復，那麼因“前束”異常而引決，不但輪胎會加劇磨損，還會因橫拉桿未鎖住而引起車輛翻車。所以方向盤過輕這種反常現象應引起重視。

汽車方向盤很重的原因：

1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況，缺油需要補充至正常範圍，不缺油檢查助力泵皮帶是否過鬆，過鬆需要緊下皮帶，還有檢查油品是否過髒導致流動性變差，一般2年或6萬公里更換一次。

2、如果是電子助力的，檢查保險絲否燒壞，線路有無斷路或對地短路的情況。

3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會導致方向變重，就需要去充氣。