1大氣壓(atm)=0.101325兆帕(MPa)=1.013x10^5Pa
什麼是大氣壓力?
大氣壓,我們身處其中,時刻感受而不自知。但我們的生存卻離不開合適的大氣壓,因此,宇航服內要增壓,潛水服要能抗壓。
氣體與液體一樣是流體:它可以流動,可變形。與液體不同的是氣體可以被壓縮。假如沒有限制(容器或力場)的話,氣體可以擴散,其體積不受限制。
氣態物質的原子或分子動能高,相互之間可以自由運動。
氣體的體積、溫度和壓強互相影響。氣體三大定律描述了這三個要素之間的關係。
地球的外面被空氣包圍著,這些空氣被稱為大氣層。空氣可以像水那樣自由的流動,由於它受重力作用(重力場限制很難逃逸),因此空氣的內部向各個方向都有壓強,這個壓強被稱為大氣壓。
1654年格里克在德國馬德堡作了著名的馬德堡半球實驗,這讓人們對大氣壓有了深刻的認識,但大氣壓到底有多大人們還不清楚。11年後義大利科學家托里拆利在一根80釐米長的細玻璃管中注滿水銀倒置在盛有水銀的水槽中,發現玻璃管中的水銀大約下降了4釐米後就不再下降了。
這4釐米的空間無空氣進入,是真空。托里拆利據此推斷大氣的壓強就等於水銀柱的長度(76釐米)。根據壓強公式粗略算出了大氣壓在標準狀態下為100000Pa。約為是一公斤力每平方釐米。
大氣壓不是固定不變的。為了比較大氣壓的大小,在1954年第十屆國際計量大會上,科學家對大氣壓規定了一個“標準”:在緯度45°的海平面上,當溫度為0℃時,760毫米高水銀柱產生的壓強叫做標準大氣壓。
1標準大氣壓=76釐米汞柱=1.013×10^5帕斯卡=10.336米水柱。
大氣壓與海拔高度的關係是:高度增加,大氣壓減小;在3000米範圍內,每升高12米,大氣壓減小1mmHg,大約133Pa。就像越深水下的壓力越大,反之,世界最高山峰喜馬拉雅山,因為氣壓太低而不適合人類居住。
溫度會影響大氣壓:由於地球表面各處在太陽照射下受熱情況不同,各地的空氣溫度就有較大差別。溫度高的地方,空氣膨脹上升,空氣變得稀薄,氣壓就低;溫度低的地方,空氣收縮下沉、密度增大,氣壓就高。
另外,大氣流動也是造成氣壓不平衡和經常變化的重要因素。這樣在地理情況千差萬別的地球表面上空,就形成各種各樣的氣壓分佈型別,多種氣壓型別的組合就構成了一定的天氣形勢,而決定著未來的風雲變幻。
地球表面上的風、雲、雨、雪,萬千氣象,都跟大氣運動有關係,而造成大氣運動的動力就是大氣壓分佈的不平衡和氣壓分佈的經常變化。
1大氣壓(atm)=0.101325兆帕(MPa)=1.013x10^5Pa
什麼是大氣壓力?
大氣壓,我們身處其中,時刻感受而不自知。但我們的生存卻離不開合適的大氣壓,因此,宇航服內要增壓,潛水服要能抗壓。
氣體與液體一樣是流體:它可以流動,可變形。與液體不同的是氣體可以被壓縮。假如沒有限制(容器或力場)的話,氣體可以擴散,其體積不受限制。
氣態物質的原子或分子動能高,相互之間可以自由運動。
氣體的體積、溫度和壓強互相影響。氣體三大定律描述了這三個要素之間的關係。
地球的外面被空氣包圍著,這些空氣被稱為大氣層。空氣可以像水那樣自由的流動,由於它受重力作用(重力場限制很難逃逸),因此空氣的內部向各個方向都有壓強,這個壓強被稱為大氣壓。
1654年格里克在德國馬德堡作了著名的馬德堡半球實驗,這讓人們對大氣壓有了深刻的認識,但大氣壓到底有多大人們還不清楚。11年後義大利科學家托里拆利在一根80釐米長的細玻璃管中注滿水銀倒置在盛有水銀的水槽中,發現玻璃管中的水銀大約下降了4釐米後就不再下降了。
這4釐米的空間無空氣進入,是真空。托里拆利據此推斷大氣的壓強就等於水銀柱的長度(76釐米)。根據壓強公式粗略算出了大氣壓在標準狀態下為100000Pa。約為是一公斤力每平方釐米。
大氣壓不是固定不變的。為了比較大氣壓的大小,在1954年第十屆國際計量大會上,科學家對大氣壓規定了一個“標準”:在緯度45°的海平面上,當溫度為0℃時,760毫米高水銀柱產生的壓強叫做標準大氣壓。
1標準大氣壓=76釐米汞柱=1.013×10^5帕斯卡=10.336米水柱。
大氣壓與海拔高度的關係是:高度增加,大氣壓減小;在3000米範圍內,每升高12米,大氣壓減小1mmHg,大約133Pa。就像越深水下的壓力越大,反之,世界最高山峰喜馬拉雅山,因為氣壓太低而不適合人類居住。
溫度會影響大氣壓:由於地球表面各處在太陽照射下受熱情況不同,各地的空氣溫度就有較大差別。溫度高的地方,空氣膨脹上升,空氣變得稀薄,氣壓就低;溫度低的地方,空氣收縮下沉、密度增大,氣壓就高。
另外,大氣流動也是造成氣壓不平衡和經常變化的重要因素。這樣在地理情況千差萬別的地球表面上空,就形成各種各樣的氣壓分佈型別,多種氣壓型別的組合就構成了一定的天氣形勢,而決定著未來的風雲變幻。
地球表面上的風、雲、雨、雪,萬千氣象,都跟大氣運動有關係,而造成大氣運動的動力就是大氣壓分佈的不平衡和氣壓分佈的經常變化。