【月臺】和【站臺】的唯一區別是【稱謂不同】。實際上【站臺】就是【月臺】。

【站臺】，即【月臺】。車站內高於路面的平臺。供上下乘客及裝卸貨物。從物流角度看，站臺是線路與倉庫的連線點，是倉庫進出貨的必經之路。站臺的作用是車輛停靠處、裝卸貨物處、暫存處。利用站臺能方便的將貨物裝進車輛中或者從車輛中取出，實現物流網路中線與結點的限界轉運。

在古時建築上，正房、正殿突出連著前階的平臺叫【月臺】，月臺是該建築物的基礎，也是它的組成部分。由於此類平臺寬敞而通透，一般前無遮攔，故是看月亮的好地方，也就成了賞月之臺。而現代的【月臺】通常指進入火車站後方便旅客上火車的一段與鐵軌平行的平臺。

月臺和站臺是一回事，只是有些車站因為地形限制處在彎道上，站臺也就是彎的，形狀像月亮，也被稱為月臺。比如朱自清的一篇文章回憶他父親在火車站送他，站臺就用的月臺。站臺是方便旅客上下列車，因為列車車門和地面有高度差，設定站臺就減少了上下車的難度。

月臺和站臺沒有區別。站臺釋義為月臺。在火車站裡通常指進入火車站，方便旅客上火車的一段與火車車門踏步平行的平臺，在普通馬路上通常指路邊的公交車停靠站。

在古代人們賞月的主要場所是在“月臺”。在建築上，正房、正殿突出連著前階的平臺叫“月臺”，由於平臺寬敞而通透，是看月亮的好地方，也就成了賞月之臺。

站臺讀音：zhàn　tái釋義：即月臺。車站內高於路面的平臺。供上下乘客及裝卸貨物。參見"月臺"。 從物流角度看，站臺是線路與倉庫的連線點，是倉庫進出貨的必經之路。站臺的作用是車輛停靠處、裝卸貨物處、暫存處。利用站臺能方便的將貨物裝進車輛中或者從車輛中取出，實現物流網路中線與結點的限界轉運。分類：島式站臺，側式站臺，分離島式站臺，雙島式站臺。例句：這個車站設計的站臺極不科學，很容易出事故。