近日,交通運輸部公佈全國ETC使用者數量突破了1.9億,已完成年中時制定的1.8億目標。要知道,2019年5月底,全國ETC使用者量只有8367萬,7個月的時間增加了1.1億使用者,說明這個專案是眾望所歸、便捷便利的。
●各類標語危言聳聽
“不辦ETC無法走高速”
“不辦ETC不享受節假日免費通行”
“不裝ETC不能過年檢”
“誰不辦就讓他堵”……
除了銀行,還有不少不明真相的媒體和群眾也散播著這些標語,而這些標語著實讓很多人心驚之餘,反而衍生出一些牴觸的情緒。
虛假標題外,還有虛假操作。有使用者去中國銀行辦理ETC,銀行櫃檯工作人員告知,截止到2019年12月31號之前,可以享受6折優惠,結果辦理後並沒有兌現承諾。兩次過高速花費210元,幾個月後收到返款20元,並不是當時的6折承諾。
●銀行/各部門為衝量胡亂操作
ETC費用的收支是掛靠在各家銀行的,因此銀行衝在了推廣ETC的第一線。業務員為了完成任務量,會普遍撒網上門推廣,甚至會透過一些非正規的手段去完成任務,比如花錢買車主資料。偶爾我們會看到車主吐槽自己的車並未辦理卻已經掛靠到某家銀行的ETC名下了,更離譜的是銀行並不會仔細核實這些材料,就連已經故去的車主都可能“被辦”ETC。
近日,交通運輸部公佈全國ETC使用者數量突破了1.9億,已完成年中時制定的1.8億目標。要知道,2019年5月底,全國ETC使用者量只有8367萬,7個月的時間增加了1.1億使用者,說明這個專案是眾望所歸、便捷便利的。
●各類標語危言聳聽
“不辦ETC無法走高速”
“不辦ETC不享受節假日免費通行”
“不裝ETC不能過年檢”
“誰不辦就讓他堵”……
除了銀行,還有不少不明真相的媒體和群眾也散播著這些標語,而這些標語著實讓很多人心驚之餘,反而衍生出一些牴觸的情緒。
虛假標題外,還有虛假操作。有使用者去中國銀行辦理ETC,銀行櫃檯工作人員告知,截止到2019年12月31號之前,可以享受6折優惠,結果辦理後並沒有兌現承諾。兩次過高速花費210元,幾個月後收到返款20元,並不是當時的6折承諾。
●銀行/各部門為衝量胡亂操作
ETC費用的收支是掛靠在各家銀行的,因此銀行衝在了推廣ETC的第一線。業務員為了完成任務量,會普遍撒網上門推廣,甚至會透過一些非正規的手段去完成任務,比如花錢買車主資料。偶爾我們會看到車主吐槽自己的車並未辦理卻已經掛靠到某家銀行的ETC名下了,更離譜的是銀行並不會仔細核實這些材料,就連已經故去的車主都可能“被辦”ETC。