這是由於雙離合車輛在怠速時掛檔，變速箱，發動機，機油沒有完全潤滑，變速箱有輕微打齒現象，問題不大，正常行駛就不會出現這種現象

正常了！雙離合變速箱低速行駛中換擋會出現頓挫現象，詳細原因如下：

雙離合變速箱有兩組離合器，當一組離合器工作在一個檔位時，另一組離合器已在下一個檔位準備就緒，要換檔時只要把原先一組離合器脫離，另一組離合器結合上就可以，這樣的好處是換檔速度極快。

但問題也出現在這裡，離合器有摩擦片，從分離到接合有個摩擦的過程，如果接合速度太快，就會有衝擊感。如果接合速度太慢，摩擦片摩擦時間過長會產生大量的熱，嚴重時可能燒燬離合器。車輛低速蠕行走走停停時，離合器一會兒接合，一會兒分離，使雙離合變速箱多數時間處在半聯動狀態，此時換擋就會發生頓挫。

大眾雙離合變速箱頓挫是雙離合變速箱的一個缺點，主要原因是離合器片長時間受熱引起的，主要出現在乾式雙離合變速箱。