人認為轉向助力油本質上是一種液壓油，工作於封閉狀態，對清淨性沒要求，但對粘溫效能有要求，就是低溫下粘度變化要儘量小。

所以，它和發動機油工作環境不同，新增劑配方、基礎油要求都不同，絕對不能互換使用.

機油一般是內燃發動機機油的一個俗稱，車用助力油多是轉向助力系統使用的，配方和應用作用都是不一樣的哦，不能搞混也不可以相互替代，絕對不可以哦，否則損失慘重

助力器油與機油是有區別的，機油粘稠性大，主要是起到潤滑、冷卻、清洗作用，把它用在助力器內時間長了由於在助力器加壓情況下會很快發白變質，對助力器不好。而助力器油比較稀薄，雖然與機油作用基本相同，但助力器油主要是靠壓力推動助力工作，發動機轉速越快壓力也會增加越大，所以最好不要用機油替代助力器油．如果助力器沒油,又是在沒有其它辦法補充助力油情況下是可以暫時用機油代替的.助力器油一般在車輛行駛到二萬至五萬公里必須要即時更換，否則對助力器有很大損壞，助力器在缺油情況下不要發動車輛，不然車輛助力器會燒損。

汽車助力油其實就是液壓油。由於機油也有不可壓縮性，所以，理論上也可以用來代替助力油。但是，在實際使用中一般沒有用機油的，90%以上都使用ATF自動變速箱油來代替。

方向機油是助力轉向泵潤滑的油

方向機油聽起來和機油差不多，其實不一樣，那麼這個方向機油是什麼油呢？它是汽車動力轉向泵中使用的專用油，透過液壓使方向盤變輕或透過電子控制改變轉向的阻尼機油。簡單來說，方向機油是用來幫你打方向的。