電動車的防盜器費電。

電動車報警器開啟會耗電，但是耗電量極低，不行駛時這報警電源關閉， 行駛時這電源關閉。

設防狀態下，一旦小偷把電源拔下來偷電池，電池盒一脫離車體，就會一直鳴叫警報聲，走到任何地方都在不停地響！當防盜控制器在報警狀態時，能將電動車車輪自動鎖死，使盜車者無法推行電動車。增加該項電池盒防盜功能，操作上與日常使用的傳統遙控防盜器完全一致，並無任何操作設定的需要

電池自然降壓的損耗就足夠報警器待機，自然降壓是說電池放在哪裡不用也會跑電，根據環境少的十五到三十天，多的三個月，半年，假如電動車滿電，平常天氣放三個月，你去碰車子報警器自然會響，喇叭稍微高一點，對行車裡程幾乎沒有影響

電動車防盜器消耗的電量是很少很少的，一晚上也不足1%的耗電，如果半夜警報響了一段時間。那麼耗電量會略多一點

電動車報警器開啟會耗電，但是耗電量極低，不行駛時這報警電源關閉， 行駛時這電源關閉。

設防狀態下，一旦小偷把電源拔下來偷電池，電池盒一脫離車體，就會一直鳴叫警報聲，走到任何地方都在不停地響！當防盜控制器在報警狀態時，能將電動車車輪自動鎖死，使盜車者無法推行電動車。增加該項電池盒防盜功能，操作上與日常使用的傳統遙控防盜器完全一致，並無任何操作設定的需要.

電瓶車報警聲響是不會耗太多電的，基本可以忽略不計，電瓶車耗電最多的在於上路開動。電動車上的報警器一直開著,是在消耗電，但是不大，對電動車沒有什麼影響的，因為當你開啟防盜以後它就開始執行工作那，但是如果它老是在叫，那就比開啟防盜時要費電的多，因為它還接著喇叭和電動車的所有燈的。