在行車以後，冷狀態下調整是最準的。一定要保證各個部件在位置

你好。正三輪機車磨合期是2000公里。磨合到500公里的時候更換一次機油。然後磨合到2000公里的時候，再更換一次機油。磨合就完成了。在以後正常行駛的過程中。每2000公里更換一次機油。空氣濾清器的濾芯兒，一年清理一次。其他的就是日常的保養了。日常保養的主要內容是。車輛的整潔。輪胎氣壓正常。電瓶電量充沛。傳動鏈條潤滑好。以上這些做到了，就可以延長機車的使用年限。

擰掉髮動機的發電機上面的對齊孔蓋子。

發動機轉子有個T的標誌。

開啟進氣門和排氣門的蓋子。

踩啟動踏杆，讓T的標誌對齊定子的箭頭

一定要在壓縮行程的上支點，不要在吸氣行程的上支點。

用01毫米的塞尺測量氣門挺杆和氣門壓桿的間距

建議使用正時鏈的發動機

換擋建議在3000轉以上

1.氣門間隙只要不合適，隨時都可以調，一般一次即可調好，沒必要反覆調。

2.正規調整，需用塞尺來量，一般氣門間隙按車型不同，間隙在0.05－0.08左右，踏板車還可以再大些，但這樣比較麻煩，所以一般在維修時都是用手憑經驗來感覺，左右順滑有間隙，上下沒有間隙即可，但有些車會在氣門搖臂軸上裝有消除間隙的彈簧或彈簧墊，所以可能感覺不明顯。

3.氣門間隙必須調整到正常，過大或過小都不好，更不能人為的故障調大或調小，過大過小都只有缺點，沒有優點。