武漢長江隧道位於武漢長江大橋和武漢長江二橋之間，該隧道總長約3630米 ，是一條左、右隧洞隔離的雙向4車道公路隧道。

重慶長江隧道全長約11.9千米、最大埋深330米，為時速120公里的單洞雙水下高鐵隧道，於去年9月16日正式開工建設，這也是全國最長水下高鐵隧道。

長江隧道專案位於重慶市渝中區、南岸區境內，隧道從重慶菜園壩火車站起始，經行範圍下穿市政道橋、軌道交通線路、房屋建築、人防洞室、長江河谷、南山山體，止於茶園新區花田咀村附近，隧道整體凸顯穿城、穿江、穿山的複雜特點，是全國最長的水下高鐵隧道。

全長約11.9千米

最大埋深330米……

作為全國最長水下高鐵隧道

長江隧道深度大約30 -40米。

長江隧道位於武漢長江大橋和武漢長江二橋之間，是萬里長江上的第一條穿江隧道，又稱“萬里長江第一隧”。

隧道起於漢口大智路銘新街平交口，止於武昌友誼大道東側，與規劃的沙湖路銜接，並在漢口端設勝利街右進隧道匝道、天津路右出隧道匝道，在武昌端設友誼大道南北方向右進匝道和右出匝道各兩條。