這要看怎樣的雙缸了！水平對置，並列雙缸，V型雙缸等，一般凸輪軸上都有安裝標誌的，包括小鏈輪上都有。基本原則就是按發動機運轉方向，活塞運轉到頂部位置時，凸輪軸上的凸輪位於氣門搖臂的下方。這時候就是壓縮爆炸的時候。曲軸再轉一圈後開始排氣進氣了！

點火正時?現在的機車都是電子點火啊！不需要考慮點火正時問題了！以前的幸福250白金點火需要調校點火時間。

直列式4缸發動機的點火順序是：1－2－4－3或1－3－4－2； 直列式5缸發劫機的點火順序是：1－2－4－5－3 直列式6缸發動機的點火順序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5； V型6缸發動機，首先要弄清楚氣缸順序，因為V型發動機氣缸序號的排列方法是不統一的。一般而言，人坐在駕駛室內，如果氣缸順序是右邊自前往後為：1、3、5，左邊自前往後為2、4、6。點火順序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右邊自前往後為：2、4、6，左邊自前往後為1、3、5。點順次序一般是：1－6－5－4－3－2。

你看磁電機上有個T了嗎，同時發動機上有一個一橫的記號，把T和記號對其缸頭前方也有個記號和正時齒輪上一個小圈對其，都對好了對其上緊就算好了GY6125車，磁電機上有個T，同時發動機上有一個飛邊是平的的記號，把T和記號對其，正時凸輪擺成下八子，記得有齒輪上有3個孔其中2個小孔一定和缸頭是平行的，有一個大孔正好是對著缸頭的前方CG125車，曲軸上有一個齒仔細看會有一個小點，正時凸輪上也有一個同樣的小點對其上好就可以了。FXD125車，你看磁電機上有個T線圈殼上方有個螺絲拆開把T對好，缸頭上面仔細看有個記號和正時齒輪上一個小圈對其，都對好了對其上緊就算好了，點火時間大致都是差不多的，你記住一定要是活塞到上止點才可以調點火時間的，