1.降低了消費稅

目前中國的消費稅是以1.5L為分界線的，超過1.5L排量需要多交車價2%的消費稅，這對於整車廠來說是非常大的一筆成本了。因此，大家逐漸都不用1.6改用1.5了，大眾也跟隨了這一腳步。

2.和1.4T進一步共用模組化設計。

大眾1.5自吸發動機的缸徑從原來1.6的76.5mm修改成了和1.4T一樣的74.5mm，這樣就完全和1.4T模組化了。

優點：新發動機內部摩擦和消耗的降低，以及更加最佳化的熱量管理系統，使耗油量和排放量大大降低；不踩油門時，有類似閉缸技術，切換時間0.1s。

缺點：比較耗機油，要多備一點機油；皮帶傳動，經常定時檢查，定時更換，使用年限不能太久。

ea211的1.5L發動機是目前大眾使用的自然吸氣發動機的主要型別。這款發動機的最大馬力為113馬力，最大功率為83千瓦，最大扭矩為145牛米，使用在Lavida，Bora，桑塔納，polo，蔚領，途鎧，探影，以及斯柯達Octavia、Rapid等車型上，動力勉強夠用，油耗比較低，適合家用。