不太嚴重的時候，一般時速40～50公里以上，就能聽到翁翁的聲音，70～80公里左右非常明顯，千萬不要快開，應該馬上更換。

應該考慮兩個方面，一、考慮軸承問題:二、輪胎問題:

1.您先檢查輪胎磨損，是不是吃胎跑遍不平，還有檢查輪胎是不是起鼓不平，再有就是您的輪胎是否花紋一至或定位跑偏，2.如果上述沒有這些問題就是以最慢的速度試試是不是還有聲音，如果是有聲音有可能是軸承問題了！

車子在行駛過程中出現異響。

首先在安全地帶停車，掛空檔，拉緊手制動，踩油門，聽聽異響是否還存在，如果還存在那就是發動機上的問題。嗡嗡聲一般是皮帶漲緊輪，或者發電機。

只有在行車的時候響，建議找個修理廠，排查一下軸承。軸承出問題一般低速高速都有異響。

只有高速響那就去做一下四輪動平衡和四輪定位。

汽車在行駛過程中發生異響，如果能夠分辨出具體異響部位，那是最好不過的，如果不能分辨大致可以從下面幾點來判斷。

一，底盤護板異響，仔細回憶有沒有走過一些不好的坑坑窩窩的山路，底盤有沒有託底。

二,停車怠速發動機，聽發動機聲音，各轉動部位，皮帶鉸鏈部位，發動機內部聲音有何異常。

三,檢查輪胎磨損情況，檢查輪胎有無漏氣變形鼓包，輪胎有沒有跑偏情況，最常見的還是輪胎偏磨嚴重，輪胎跑偏引起各部件摩擦。

四,可能是軸承間隙過大，在行駛過程中產生晃動發出規則異響，這個停車檢查不出來，只有到汽修廠進行檢查。

上面這幾點如果都沒有發生過，行駛時還是會聽到異響，那麼建議儘快低速慢行開到汽修廠檢查。

汽車安全駕駛跟定時保養分不開，行駛前的安全檢查更是少不了，有問題提前檢查，及時發現及時處理！

汽車在行駛過程中發生異響，如果能夠分辨出具體異響部位，那是最好不過的，如果不能分辨大致可以從下面幾點來判斷。

一，底盤護板異響，仔細回憶有沒有走過一些不好的坑坑窩窩的山路，底盤有沒有託底。

二,停車怠速發動機，聽發動機聲音，各轉動部位，皮帶鉸鏈部位，發動機內部聲音有何異常。

三,檢查輪胎磨損情況，檢查輪胎有無漏氣變形鼓包，輪胎有沒有跑偏情況，最常見的還是輪胎偏磨嚴重，輪胎跑偏引起各部件摩擦。

四,可能是軸承間隙過大，在行駛過程中產生晃動發出規則異響，這個停車檢查不出來，只有到汽修廠進行檢查。

車輛在行駛過程中出現異響，這種現象，可能是車輛軸承的問題，也有可以是機械共振、部件老化、機械磨損等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。

汽車如果行駛時出現嗡嗡異響分為以下幾種情況

輪胎胎噪

車輪軸承

風噪

排氣噪音

輪胎胎噪是隨著速度上升響聲變大，速度四十千米一下沒有響聲，速度超過一百二響聲不再增大，胎噪是因為四輪定位資料不正確吃胎或者輪胎材質太硬發出的有規律聲音，隨著速度上升輪胎和地面摩擦力變小所以到某一個時速時聲音不再增大，這種異響你首先看輪胎內側是否有偏磨吃胎現象，如有應該重新做四輪定位資料，並且根據情況更換輪胎，如果無吃胎現象就根據你行駛時感覺前輪或者後輪哪面響聲大，透過前後倒換輪胎來判斷，如果四輪都有異響聲建議更換比較軟的輪胎

車輪軸承異響一般情況下會是某一個輪異響，多個輪同時異響出現的機率很小，這種異響多發生在公里數比較多的車上，如果你的車公里數較少，你應該想想某個車輪出沒出現過撞擊或者受力，這種情況多為響聲隨著速度上升聲音增大，可用千斤頂支撐起車輪，簡單左右晃動車輪檢查車輪軸承是否有曠量，也可旋轉車輪是否發出異響，車輪軸承異響只能更換軸承不能維修。

風噪

風噪多發生在加裝的東西上，如行李架，尾翼等，速度越快響聲越大，大多數是有規律的響聲

排氣管噪音

如排氣管破損也會發生噪音，隨著發動機轉速上升，排氣量也會上升這時排氣管如果漏氣也會發生噪音，最簡單的方法是判斷加速時響聲是否會變大，或者行駛時把檔位掛到空擋(手動擋)讓發動機轉速降至怠速轉速聽異響是否消失來判斷。

不過這麼多原因最多的還是軸承異響，至於胎噪要看你輪胎使用年限和是否更換過輪胎，如果之前沒有異響，更換完輪胎後出現異響那麼就要考慮輪胎的問題了。