燒機油是柴油發動機機油消耗增加的主要原因。 　　

1，這是由於活塞環，特別是油環磨損過甚或活塞環對口、或環的彈性差、斷環，以及活塞環被積炭粘牢在環槽中等原因所引起的活塞環刮油效果大大降低，使氣缸壁上的機油竄至活塞頂部燃燒室內，引起燒機油。 　　

2，當柴油發動機一直處於高負荷、高溫狀態下運轉，就會造成活塞環與缸套的早期磨損，甚至拉缸而引起燒機油。 　　

3，柴油發動機出現燒機油時，排氣管會冒藍煙，且油底殼中的機油消耗增大。 　　

4，如何避免燒機油 　　如果發現愛車已經出現燒機油的現象，尤其是發現機油油量不足，必須及時新增機油並及時送至維修站進行維修，記得在後備廂中放置一小瓶備用機油，以備急用。 　　

5，日常的保養 　　（1）選擇機油有講究 　　選擇具有較低揮發率的和黏度稍大的機油。需要注意的是，選擇機油時，應儘量選擇大品牌有質量保證的機油產品。 　　（2）新車磨合按要求 　　磨合期注意小心駕駛。按照磨合期的要求進行磨合，勿激烈駕駛。 　　（3）燃油品質要合格 　　作為引致積碳的一大重要原因，油品問題需首先得到重視。 　　（4）定期保養不偷懶 　　除按時更換機油、機油濾清器外，還需要及時更換空氣濾清器。另

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：

1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。　　另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。